Keren! Penampakan Motor Trail 150 cc Suzuki, Basisnya Dari GSX-R150

MOTOR Plus-online.com - Beberapa bulan lalu, santer di media sosial soal motor trail Suzuki DR 150.

Tentunya para fans Suzuki menantikan kembalinya motor trail Suzuki, meneruskan Suzuki TS yang legendaris.

Motor trail dengan mesin Suzuki sendiri, pernah dibuat beberapa builder di Indonesia.

Seperti permintaan salah satu konsumen Caos Custom Bike (CCB) di bilangan Pancoran, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Benar-benar New Yamaha NMAX, Tampang Robotik dan Mengotak Sudah Dijual di Dealer Yamaha

Baca Juga: Naik Yamaha NMAX Ahmad Dani Ngebonceng Cewek Cantik, Mulan Bukan Ya?

Uje

Modifikasi Suzuki GSX-R150 jadi motor trail

Konsumen ini ingin membuat motor trail kepada Leri Rahmat Rizki owner CCB, yang memang spesialisnya.

Namun yang membuat pusing Leri, konsumen memilih bahan berupa motor sport Suzuki GSX-R150.

Tentunya aneh, motor Suzuki GSX-R150 yang sport tulen dengan fairing, dirombak jadi motor penggaruk tanah.

Namun hal itu jadi tantangan buat Leri, tentunya dengan beberapa ubahan drastis.

"Yang pertama diubah adalah bagian rangkanya," buka Leri.

"Lumayan banyak area yang diubah, seperti sub-frame gue bikin baru pakai pipa seamless," jelasnya.

"Lalu harus dipastikan juga tetap kuat rangkanya, karena mau dipakai untuk garuk tanah," tambah Leri.

Selain rangka, kaki-kaki juga dirombak agar kuat dipakai ajrut-ajrutan.

Baca Juga: Heboh Biaya Servis Motor Matic Yamaha Habiskan Rp 3 Juta, Bos Yamaha Akhirnya Angkat Bicara

Uje

Suzuki GSX-R150 jadi motor trail

"Suspensi depan pakai upside-down Showa, copotan dari Honda CR85," tunjuk Leri.

"Tapi bushing dan as roda harus disesuaikan lagi, karena ukuran peleknya juga sekarang pakai 19 inci di bagian depan," sebutnya.

Bagian depan sudah mantap, tinggal belakang dirombak.

"Pakai swing arm dari Yamaha YZ125, untungnya pemasangan swing arm ini tergolong mudah ke rangka GSX," tukas Leri.

Baca Juga: Dilengkapi Fitur Canggih, Harga Motor Matic Penerus Yamaha NMAX Ini Bikin Gak Bisa Tidur

"Hanya ada penyesuaian bushing roda saja supaya memutarnya tetap sinkron," sebutnya.

Kaki depan dari Honda, belakang dari Yamaha, mesinnya dari Suzuki, bagaimana bodinya?

Rupanya untuk bodi set, Leri memilih bodi dari KTM 85.

"Hanya buat dudukan bodi baru, dan diberi livery sesuai request ownernya saja," tutup Leri.

Baca Juga: Gak Tahu Diri Video Pasutri Pengendara Mobil Avanza Melawan Arah Marah-marah Pada Pemotor

Uje

Swing arm pakai Yamaha YZ125

DATA MODIFIKASI
Knalpot : WRC
Stang : Renthal
Handguard : Zeta
Pelek depan : TK Racing 1,85x19
Pelek belakang : TK Racing 2,15x17
CAOS Custom Bike : 0817-0089-400

Baca Juga: Main Keroyok, Video Penganiayaan Anggota TNI Yang Tewas Samping Honda Vario