Gak Harus Ditusuk, Begini Cara Aman Tambal Ban Tubeless, Dijamin Anti Bocor

MOTOR Plus-online.com - Salah satu kelebihan dari ban tubeless adalah, jika terjadi bocor angin enggak langsung habis.

Tidak seperti yang terjadi pada penggunaan ban dalam.

Dan lagi, saat terjadi kebocoran, sebelum angin habis sudah bisa dirasakan dengan ciri motor menjadi terasa berat.

Jika ban motor tubeless mengalami bocor, biasanya ditambal dengan cara ditusuk dari bagian luarnya.

Baca Juga: Kebanyakan Gaya, Yamaha NMAX Pakai Sirine dan Rotator Kawal Turing, Langsung Ditilang Polisi

Baca Juga: Kapan Kapoknya, Yamaha NMAX dan Aerox 155 Terciduk Pakai Strobo Langsung Diangkut Polisi

Disampaikan oleh Jimmy Handoyo, Technical Service & Development Dept. Head PT Suryaraya Rubberindo Industries selaku produsen FDR Tire.

"Proses menambal ban bocor dari luar ini adalah cara yang sudah dikenal orang kebanyakan karena paling sering ditawarkan bengkel tambal ban," ujar Jimmy Handoyo beberapa waktu lalu.

Metode yang dilakukan tersebut sebetulnya tidak terlalu berdampak banyak pada ban saat motor digunakan.

Asalkan kebocoran yang ada memiliki kondisi tertentu.

Baca Juga: Demam Potong Sepatbor Motor Yamaha NMAX, Tampilan Jadi Makin Seksi

"Boleh saja ditambal dengan metode string atau tusuk dan sumpal bocor pakai karet jika kebocoran tidak besar pada crown area," lengkapnya.

Crown area adalah, bagian tengah ban yang menapak langsung pada permukaan jalan.

Karena jika tidak, menambal ban tubeless yang bocor dengan cara string secara langsung bisa merusak permukaan ban.

Yang lebih parah lagi, cara ini bisa merusak kawat baja pada ban jika dilakukan tidak hati-hati.

Baca Juga: Bojong Gede Geger, Terlibat Baku Tembak dengan Polisi, Maling Motor Terkapar Kehilangan Nyawa

Lalu bagaimana cara menambal ban tubeless yang benar dan aman?

Cara lain untuk menambal yang lebih dianjurkan adalah dari dalam, yang lebih dikenal sebagai metode Tiptop.

"Kalau dari dalam, tambalnya pakai penambal khusus berupa rubber patch, lebih dianjurkan karena tidak berisiko merusak struktur ban dan cocok buat kebocoran yang besar," tambah Jimmy.

Meskipun lebih aman dan dianjurkan oleh produsen ban, bengkel yang menawarkan metode tambal dalam pada ban tubeless motor masih sulit ditemui.

Baca Juga: Gerobak Misterius Melintas, Motor Yamaha RX King Hancur, Pengendara Tewas Seketika

Selain juga prosesnya agak ribet, karena perlu melepas ban dari pelek.

Namun, jika darurat dan enggak ada yang menyediakan jasa tambal ban dari dalam atau metode tiptop, apa boleh buat tambal ban dari luar atau metode tusuk jadi satu-satunya pilihan.