“Pandangan mata harus lurus ke depan, boleh melihat ke kiri ataupun kanan, tapi hanya sepersekian detik,” sebut Eka di bilangan Medan, Sumatera Utara, Selasa siang (30/72019).
Baca Juga: Wow Keren! Inilah 10 Pembalap MotoGP Berpenghasilan Terbesar
“Jangan terlalu percaya dengan spion, karena mereka punya blind spot, jadi sebelum berbelok ada baiknya lihat dulu ke kiri maupun kanan selama sepersekian detik,” lanjut Eka.
Kedua, Eka mengatakan bahwa pundak sang pengendara harus rileks.
Karena kalau terlalu tegang dan kaku, si pengendara akan lebih cepat capek.
“Ketiga, lengan tidak boleh terlalu lurus, tapi harus membengkok dan membentuk sudut,” tunjuk Eka dengan contoh Honda Vario 150 terbaru.
Baca Juga: Sedih, Video Detik-detik Kecelakaan yang Menewaskan Pembalap Arif Murizal di MotorPrix Riau 2019
Eka mengatakan bahwa dengan membentuk sudut, lengan dapat bertindak sebagai ‘suspensi’ saat melakukan pengereman.
Fungsinya tentu mengurangi beban yang harus ditahan sikut, sehingga badan tidak cepat pegal.
| Source | : | GridOto.com |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
