Bikin Lari Honda BeAT Makin Ngacir, Adopsi Throttle Body Vario 150

MOTOR Plus-online.com - Skutik Honda BeAT, dikenal punya tarikan cukup responsif.

Namun buat yang merasa Honda BeAT akselerasinya kurang galak, ada solusinya nih,

Caranya bisa dengan pasang throttle body kepunyaan motor lebih besar, misalnya Honda Vario 150.

Rupanya cara ini sudah diuji banyak bengkel, dan jadi pilihan upgrade performa para rider Honda BeAT.

Baca Juga: Magelang Mencekam, Bentrokan Rombongan Pemotor Lawan Debt Collector Pecah, Satu Orang Terkapar

Baca Juga: Yamaha NMAX Tertutup Ilalang Padi Kejutkan Petani di Parung, Maling Ketakutan Motor Dibuang

“Pemasangan throttle body yang lebih besar membuat asupan udara ke mesin bertambah," buka Oki Aditiawan dari Sinthink Garage, Pejaten, Jakarta Selatan.

"Secara otomatis ECU pun akan meningkatkan debit bensin, sehingga peningkatkan tenaga didapat,” tambah Oki.

Soalnya, diameter throttle body standar milik Honda Vario 150 punya venturi berukuran 26 mm.

Lebih besar dibanding ukuran venturi throttle body standar Honda BeAT FI yang berukuran 19 mm, dan BeAT eSP terbaru yaitu 22 mm.

Baca Juga: Banyak Muridnya Mundur dari VR46 Academy, Valentino Rossi Beberkan Alasannya

Tertartik memasangnya? Yang perlu disiapkan jelas intake dan throttle body kepunyaan Vario 150.

“Caranya dengan memotong sambungan intake ke throttle body Vario 150, dan dipasang ke intake bawaan Honda BeAT yang juga sudah dipotong. Sisanya plug and play,” tukas Oki.

Selain untuk BeAT series, cara ini juga berlaku untuk skutik Honda lainnya, seperti Honda Scoopy dan Honda Vario 125.

Baca Juga: Hasil FP1 MotoGP Austria 2019, Andrea Dovizioso Libas Marc Marquez, Valentino Rossi Telat Panas

Untuk sambungan throttle body ke boks filter, bisa memakai slang pipa fleksibel yang umum dipakai untuk radiator mobil.

“Memperbesar throttle body hanya kita anjurkan untuk motor yang sudah ada ubahan di CVT dan mesin seperti bore up. Bukan untuk motor standar,” tutup Oki.