Baca Juga: Jadwal Berubah! Kelas MotoGP Tukeran Sama Moto2 Di MotoGP Inggris 2019
Menurutnya, gap busi yang telah disesuaikan antara 0,6-0,8 mm.
"Tapi, busi iridium, jaraknya lebih rapat. Sebab elektroda iridium tak butuh voltase tinggi untuk lontarkan api," imbuhnya.
Perubahan gap busi kerap terjadi saat bersihkan elektroda.
Bisa karena tergerus, atau karena tertekan.
Baca Juga: Terbongkar Misteri Mesin Motor atau Mobil Mendadak Mati di Atas Rel, Banyak Pemotor Kehilangan Nyawa
Jika merenggang, usaha listrik di ujung elektroda mencapai massa pun membesar.
Alhasil, lontaran api mengecil.
"Terlalu jauh, elektroda tak mampu letikan api ke massa busi. Usaha terlalu berat bikin part lain, semisalnya, koil melemah," jelas martin.
"Kerapatan, lentikan api terlalu cepat terjadi.Letikannya kecil, atau tak sempat meletikkan api. Jadi, mesin sulit hidup," imbuhnya.