MOTOR Plus-online.com - Oli atau pelumas sangat penting fungsinya di mesin motor.
Oli ibarat darah dalam tubuh manusia, tanpa oli mesin motor pasti jadi mogok dan harus didorong.
Kejadian ini dialami oleh salah satu pemilik Yamaha NMAX dari Bekasi.
Pemilik yang sepertinya tidak mau disebut nama ini posting pengalamannya di salah satu grup NMAX dan kini sudah dihapus.
Baca Juga: Dijual Berbagai Merek dan Tipe Mesin Motor Copotan Utuh Tinggal Pasang, Ini Daftar Harganya
Baca Juga: Geger Yamaha NMAX Facelift Versi Terbaru, Sudah Bisa Dipesan, Bro!
Ceritanya Yamaha NMAX miliknya tiba-tiba mogok setelah dibongkar, ternyata oli gak ada. Misterius ya? Kemana ya perginya oli. Hehe
Dijelaskan lagi, katanya gak ada rembesan di mesin, sehingga bisa dibilang tidak ada kebocoran.
Kalau sudah begini nangis deh, dipastikan keluar duit jutaan rupiah.
Dari gambar atau foto terlihat sudah pasti turun mesin.
Baca Juga: Ganti Oli Kira-kira Harus Dalam Keadaan Mesin Masih Panas atau Tunggu Dingin?
Terlihat juga dilakukan belah mesin untuk menentukan semua komponen yang kena.
Mesin dibelah karena laher kruk as juga dipastikan kena kalau sampai oli kekeringan begitu.
Lebih lanjut pemilik Yamaha NMAX ini juga menceritakan ketika motornya mogok dan kehabisan oli memang kilometernya sudah tinggi.
Katanya dari oil trip menunjukkan angka 6.000-an kilometer. Haha ya pantesan.
Baca Juga: Nguter Geger, Yamaha R15 Dikira Ghost Rider, Berhenti Setelah Tabrak Mobil dan Kantor Kecamatan
Menurut pihak bengkel resmi Yamaha, oli kering karena ganti oli tidak sesuai jadwal.
Apalagi motor matic mesinnya sangat panas, karena selain tertutup juga panas timbul dari CVT.
Di dalam CVT bisa panas karena disana terjadi gesekkan antar komponen seperti v-belt dengan pully.
Jadi, kalau telat ganti oli bisa kekeringan, apalagi pihak Yamaha merekomendasi agar penggantian oli setiap kelipatan 4.000 km sekali.
Oli mesin standar Yamaha NMAX punya spesifikasi 10W-40 JASO MB, kalau pakai merek Yamalube pilih Super Matic.
KOMENTAR