MOTOR Plus-online.com - Selain motor matic, pemilik motor sport juga masih banyak.
Tentunya sebagai pemilik motor sport harus paham cara mendeteksi kondisi komponen yang sudah aus atau rusak.
Jangan sampai celaka atau menunggu rusak parah, baru motor diperbaiki di bengkel.
Untuk pemakaian rutin, kondisi kampas kopling motor sport atau manual mulai aus setelah menempuh jarak 20 ribu kilometer.
Baca Juga: Terlibat Tabrakan Mengerikan di MotoGP Inggris, Begini Kondisi Terbaru Fabio Quartararo
Saat sudah melewati jarak tersebut, pemilik motor harus membawa ke bengkel resmi untuk pergantian kampas kopling.
Jika terlambat mengganti kampas kopling, bukan enggak mungkin kerusakan akan merembet ke komponen lain.
Salah satunya adalah bagian rumah kopling yang akan ikut rusak.
Biaya yang dikeluarkan juga membengkak karena kerusakan pada komponen lainnya.
Baca Juga: Ngeri, Bos Ducati Kaget Andrea Dovizioso Sempat Hilang Ingatan Pasca Tabrakan di MotoGP Inggris
Lalu bagaimana cara mendeteksi kampas kopling yang sudah aus?
Yang paling terasa dari rusaknya kampas kopling adalah tarikan motor yang mulai berat.
Motor seperti enggak ada tenaga saat dikendarai.
Biar enggak penasaran seperti apa ciri-ciri lain kampas kopling mulai loyo, langsung simak aja videonya di bawah ini.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR