MOTOR Plus-online.com - Ada yang menarik di tes MotoGP 2019 di sirkuit Misano selama dua hari, (29-30/8/2019) kemarin.
Apalagi bila menilik ke kubu tim Yamaha pabrikan, Monster Enery Yamaha MotoGP, di mana Valentino Rossi dan Maverick Vinales mendapat tugas cukup banyak.
Mulai dari jajal mesin motor Yamaha M1 2020 nanti.
Hingga mengujicoba perangkat baru mulai dari swingarm (lengan ayun) serat karbon, tutup cakram rem depan, ECU hingga knalpot (exhaust pipe) baru.
Dari semua perangkat itu, ada yang susah atau tampak mudah.
Baca Juga: Kebangetan Kalau Gak Juara di MotoGP San Marino 2019, Yamaha Dominasi Tes MotoGP Misano
Baca Juga: Pakai Swing Arm Carbon Baru di Tes Resmi MotoGP 2019, Begini Tanggapan Valentino Rossi
Adalah knalpot baru motor MotoGP Yamaha M1.
Bahkan kalau coba mengunjungi situs resmi tim Yamaha MotoGP, www.yamahamotogp.com, tak ada postingan foto menyangkut knalpot baru yang dijajal di tes MotoGP 2019 di Misano itu.
Kalaupun ada, tentu postingan dari situs non-berita yang tentu penggunannya butuh otorisasi atau izin terlebih dahulu.
Alhasil, untuk memberikan penampakan knalpot baru motor MotoGP Yamaha M1, Motorplus-online kasak-kusuk mencarinya di situs berita resmi MotoGP.
Hingga akhirnya mendapatkan penampakan wujud knalpot baru Yamaha MotoGP M1.
Baca Juga: Comot Paham ATM, Penampakan Knalpot Anyar Motor Yamaha M1 di Tes MotoGP 2019 Misano, Mirip Siapa Ya?
Meskipun tampang knalpot itu tidak begitu telihat jelas.
Namun setidaknya terlihat jelas beda knalpot yang sebelumnya dan baru.
Jelas sekali dari bentuk 2 pipa knalpot atau double header.
Knalpot baru motor MotoGP Yamaha M1 itu jadi mirip dengan desain knalpot yang diaplikasikan di motor MotoGP Suzuki GSX-RR.
Baca Juga: Hore! Driver Ojol Grab dan GoJek Akan Dapat Honda PCX Electric Dari Pemerintah
Yup motor MotoGP andalan Alexis Rins dan Joan Mir sudah sejak awal musim mencomot desain lubang buang alias knalpot double header.
Mungkin ini alasan, pihak Yamaha MotoGP gak mau mengumbar wujud knalpot baru motor Yamaha MotoGP di tes MotoGP 2019 di Misano.
Mungkin takut dibilang mencontek seperti knalpot rival, makanya situs resmi Yamaha MotoGP gak mengumbar tampang knalpot barunya.
Bukan tanpa alasan motor MotoGP Yamaha M1 memilih knalpot baru model dua pipia (double header).
Baca Juga: OtoBursa Tumplek Blek XX, Barang Otomotif Serba Murah Banget dan Asyik untuk Keluarga
Secara umum konfigurasi mesin motor MotoGP Yamaha dan Suzuki sama-sama pakai mesin in-line 4 silinder.
Kemudian, performa motor MotoGP Suzuki cukup baik soal performa kecepatan menikung dan top speed.
Kemudian, faktanya, motor MotoGP Suzuki unggul dari motor MotoGP Yamaha.
MotoGP Austin dan Inggris di mana dua-duanya dimenangi Alex Rins.
Dan di dua ronde MotoGP itu pulan Alex Rins berhasil mengungguli Valentino Rossi yang sebelumnya posisinya di depan Alex Rins.
Baca Juga: Luar Biasa! Terlibat Crash Horor di MotoGP Inggris 2019, Dovizioso Udah Ngegas Motor MotoGP Lagi
Mungkin faktor-faktor itu membuat Yamaha muncul gagasan mengadopsi knalpot baru model double header mirip motor MotoGP Suzuki.
Dari hasil tes MotoGP 2019 di sirkuit Misano pun Valentino Rossi dan Maverick Vinales menunjukkan hasil positif.
Jadi kalau nanti motor MotoGP Yamaha M1 pakai knalpot baru model double header.
Fanatikan MotoGP jangan sampai ketuker membedakannya dengan motor MotoGP Suzuki GSX-RR ya!
| Penulis | : | Joni Lono Mulia |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR