Penyebab motor 4-tak ngebul, rupanya bisa dari blok silinder seperti motor 2-tak.
"Biasanya bloknya sudah baret, yang menyebabkan celah untuk oli dari bawah (crankcase) menyusup ke atas ( ruang bakar)," jelas Atto.
Penyebab blok silinder baret, serupa dengan kerusakan ring piston.
"Bisa disebabkan oleh kualitas pelumas yang buruk, misalnya telat ganti oli hingga volumenya berkurang," tambahnya.
Baca Juga: Banyak yang Belum Tahu, Bedanya Piston Motor 2-tak dan 4-tak, Ada di Bagian Ringnya
4. Bosh Klep Goyang
Penyebab terakhir yang membuat motor 4-tak ngebul, adalah bosh klep.
Ada kemiripan dampak kerusakan bosh klep, seperti dengan sil klep.
"Saat bosh klep oblak itu sebenarnya membuat celah oli menyusup ke ruang bakar," jelas Atto.
"Selain berisik, oli bisa masuk ke ruang bakar dan akhirnya ngebul, deh," tutupnya.
Source | : | GridOto.com |
Editor | : | Joni Lono Mulia |