Cuma Digoyang, Ketahuan Kalau Bushing Swing Arm Motor Sudah Rusak

MOTOR Plus-online.com - Bagi para bikers yang motornya sudah berusia 5 tahun lebih, harus tahu nih cara mendeteksi bushing swing arm yang rusak.

Memang sih, bushing swing arm atau sering disebut bosh arm jarang rusak buat motor-motor tahun muda.

Menurut Agun Manullang dari bengkel Kumis Project, bagian bushing swing arm paling sering rusak pada bagian karetnya.

Karena bushing swing arm terbuat dari gabungan besi dan karet.

Baca Juga: Pakai Swing Arm Carbon Baru di Tes Resmi MotoGP 2019, Begini Tanggapan Valentino Rossi

Baca Juga: Valentino Rossi Bakal Tes Swing Arm Carbon, Ini Lo Kelebihannya

"Bushing swing arm paling sering kalah atau rusak duluan itu karetnya,"

"Nah di motor yang sudah berumur, karetnya pasti sudah getas," kata Agung.

Menurut Agung ada beberapa cara untuk mendeteksi kerusakan bushing di swing arm ini.

"Kalau motor sudah terasa tidak stabil sementara ban, pelek dan sokbreker aman, berarti kerusakan ada di area tersebut," terangnya.

Baca Juga: Makin Kekar, Kawasaki Ninja 250 Pasang Swing Arm Limbah Moge Kawasaki ZX-636, Nih Yang Diubah

Biar lebih yakin bisa coba cara dari Agung yang asli Medan ini.

"Kalau ada standar dua coba distandarin dua motornya. Lalu coba goyangkan ban ke kanan dan kiri," tambahnya.

"Kalau ternyata bisa goyang itu berarti bushing swing arm mulai rusak," wantinya.

Sebaiknya kalau sudah mengalami kerusakan, bushing segera diganti bro.

Baca Juga: Mau Pasang Ban dan Pelek Lebar di Honda CBR250RR? Swing Arm Moge Bisa Jadi Pilihan

"Harus segera bongkar dan ganti supaya motor bisa stabil dan enak lagi," tutup Agung yang buka di daerah Rawa Lumbu, Bekasi.

Kerusakan bushing swing arm ini bikin berkendara tidak nyaman, terutama di motor-motor yang sudah berumur.