MOTOR Plus-online.com - Langkah perubahan Yamaha benar-benar dirasakan di MotoGP musim ini demi mendongkrak penampilan motor MotoGP Yamaha YZR-M1 musim depan.
Sebut saja mulai dari penggantian kepala pengembangan proyek YZR-M1, Kouji Tsuya, diganti dengan Takahiro Sumi.
Selanjutnya, lebih intensif memaksimalkan tes tim di ranah Eropa untuk percepatan riset Yamaha M1 lebih adaptif dengan sirkuit Eropa.
Bahkan tak sampai di situ, Yamaha MotoGP pun merekrut insinyur elektronik skuat Yamaha World Superbike, Michele Gadda, secara perlahan mampu mengatasi problem yang dikeluhkan Valentino Rossi dan Maverick Vinales soal elektronik.
Semua itu sudah menunjukkan Yamaha melakukan perubahan demi hasil yang lebih bagus musim depan.
Baca Juga: Gak Nyangka, Pembalap WSBK Keturunan Indonesia Piawai Juga Main Sulap
Baca Juga: Heboh! Akhirnya Tim Yamaha Pabrikan Bajak Jagonya ECU, Motor MotoGP Yamaha M1 Bakal Kompetitif
Tak sampai di situ, Yamaha pun akhirnya berhasil menggaet insinyur elektronik yang diharapkan bisa membuat perubahan di sektor ECU Yamaha.
Gokilnya lagi, insinyur elektronik yang disebut-sebut paham dan kenal perangkat ECU seragam MotoGP yaitu Magneti Marelli.
Namanya Marco Frigerio yang juga insinyur Ducati pabrikan.
Musim ini, Marco Frigerio bekerja menangani setting ECU buat Jack Miller (Pramac Racing).
Karier Marco Frigerio terbilang memiliki jam terbang tinggi untuk urusan elektronik mulai dari ajang World Superbike dan MotoGP.
Baca Juga: Bikin Bingung, Tanggapan Pembalap Ini Transfer Bautista Redding di WSBK 2020
| Source | : | Tuttorimotoriweb.com |
| Penulis | : | Joni Lono Mulia |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR