Bikin Penasaran, Hasil Tes Konsumsi BBM Honda ADV150 Lawan PCX 150, Lebih Irit Mana?

MOTOR Plus-online.com - Jadi pertanyaan banyak orang, konsumsi BBM Honda ADV150 apakah lebih irit dari PCX 150?

Secara basis mesin, keduanya mirip soalnya Honda ADV150 berbasis dari PCX 150.

Mesin eSP 1 silinder 2-klep SOHC ini, dengan bore x stroke 57,3 x 57,9 mm.

Namun ada beberapa ubahan di mesin Honda ADV150, agar sesuai dengan konsepnya sebagai skutik adventure.

Baca Juga: Biar Posisi Setang Motor Bisa Disetel Sesuka Hati, Bikers Honda ADV150 Tinggal Pasang Aksesoris Ini

Baca Juga: Terungkap Misteri di Balik Warna Merah Advanced Red Honda Vario 125, Berkaitan dengan Harga

Dimulaid dari intake manifold yang ada di dalam boks saringan udara.

Dimana di Honda ADV150, bagian dilewati udara dari luar ke filter punya belalai lebih panjang.

Boks filter udaranya juga beda, milik ADV150 volumenya lebih besar ketimbang PCX 150.

Injektor juga beda kode, meski throttle body-nya tetap sama berdiameter 26 mm.

Tidak lupa di knalpot yang beda bagian silencernya, baik tampilan luar maupun saluran di dalamnya.

Perbedaan berikutnya adalah mapping ECM atau electronic control module, yang mengatur jumlah semprotan bahan bakar.

Terakhir adalah seting pada transmisi CVT-nya, milik ADV150 ini memang banyak bedanya jika dibanding PCX 150.

Bobot roller lebih berat yaitu 20 gram, sementara milik PCX 150 hanya 17 gram.

Baca Juga: Wuih, Skutik Adventure Honda ADV150 Punya Power Lebih Besar Dari Honda PCX 150? Ini Alasannya

Adu akselerasi Honda ADV 150 dan PCX 150

Beda kedua di per CVT, milik ADV150 dimensinya lebih panjang, diukur pakai sigmat mencapai 145,16 mm, sementara milik PCX 150 cuma 134,43 mm.

Karena beberapa perubahan itu, tenaga Honda ADV150 lebih kecil dibanding PCX 150.

Meskipun, torsi lebih besar untuk memudahkan saat melewati jalanan tidak rata.

Honda ADV150 punya tenaga 14,4 dk di 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm di 6.500 rpm.

Baca Juga: Harga Honda ADV150 Tembus Rp 40 Juta di Filipina, Ini Penyebabnya

Dihitung-hitung tenaganya 0,2 dk lebih kecil, namun torsinya 0,6 Nm lebih besar dibanding PCX 150.

Biar torsi lebih besar, tidak serta merta membuat tarikan ADV 150 lebih responsif di putaran bawah.

Meski bobot roller yang berat, tarikan awalnya justru lebih smooth dari PCX 150.

Lalu bagaimana dengan hasil pengetesan konsumsi bensin keduanya?

Baca Juga: Gak Lama Lagi Dirilis, Lebih Murah Mana Harga Honda Zoomer atau Honda PCX di Thailand?

Ibnu Fariz

Honda ADV 150 dan PCX 150

Dikutip dari GridOto, pengetesan menggunakan BBM RON 92, dengan rute perjalanan lebih dari 500 km yang relatif sama.

Tester berpostur 173 cm 64 kg yang karakter bawa motornya agresif, dan tanpa ada batasan kecepatan.

Dengan tarikan awal Honda ADV 150 yang smooth, ternyata tak serta merta bikin konsumsi bensin boros.

Justru karena efek dari roller berat dan per keras sehingga minim selip dari area CVT, bisa membuat Honda ADV150 lebih irit.

Baca Juga: Gak Bisa Sembarangan, Buka Bodi Motor Baru Seperti Honda PCX Harus Pakai Alat Khusus

Buktinya dengan pemakaian lebih dari 550 km, konsumsi bensin di MID speedometer tertera stabil di kisaran angka 42 km/liter.

Angka itu lebih irit dari PCX 150 yang dapat 41 km/liter.

Masih sama-sama irit, meski secara karakter keduanya beda jauh.

Mau yang responsif di awal silahkan pilih PCX 150, atau mau yang smooth tapi penyaluran tenaga rata dan harus di putaran menengah atas, ADV 150 bisa jadi pilihan.