MOTOR Plus-online.com - Gelaran Kustomfest 2019, memperlihatkan karya-karya motor kustom yang berani.
Dengan tema Back To The Roots, para pengunjung terkagum-kagum akan motor-motor yang dipajang di Jogja Expo Center, Yogyakarta (5-6/10).
Kategori tertinggi di Kustomfest adalah Best Kustom Bike Show, yang diraih oleh Kedux Garage.
Builder asal Bali ini, menggarap motor Harley-Davidson dengan konsep dan detail yang memukau.
Baca Juga: Tikum The Gade Coffe & Gold, Ratusan Motor Riding To Kustomfest 2019
Baca Juga: Baru Pertama Balap Flat Track di Kustomfest 2019, Peserta Membludak
“Konsep modifikasinya Bobber Shinya Kimura Style. sesuai permintaan sang customer," buka Komang Gede Santana Putra builder dari Kedux Garage.
Shinya Kimura merupakan builder Chabott Engineering, yang mempopulerkan aliran "Zero".
"Karena saya ngefans juga dengan Shinya Kimura, akhirnya jadi semangat untuk garapnya,” tukas Bli Komang.
Waktu pengerjaannya pun terbilang panjang, dan baru selesai 1 hari sebelum hari H.
Baca Juga: Baru Setahun Diluncurkan, Harga Jual Kembali Motor Honda Ini Melonjak Rp 10 Juta
“Sketch awal sudah dari 2017. Lalu mulai garap di awal tahun dan baru selesai kemarin 1 hari sebelum Kustomfest,” ceritanya.
Salah satu tantangan tersulit sulit, ada pada pembuatan frame sebagai penopang mesin S&S Pan Shovel 93 Cl.
“Rangkanya dibuat dari bahan besi dengan model Gooseneck," tunjuk Bli Komang.
"Ciri khas Shinya Kimura adalah sudut rake yang besar, resikonya motor jadi gak enak," sebutnya.
Baca Juga: Balap Flat Track Pakai Sepatu Besi, Sukses Jadi Pusat Keramaian Acara Kustomfest 2019
"Tapi akhirnya coba beranikan diri untuk buat dan berhasil,” rincinya.
Sebagai finishing, sebagian besar bodi didominasi warna chrome dan polish.
“Ini dibuat matching dengan warna mesinnya," tulas Bli Komang.
"Kalau ditotal biayanya mencapai Rp 600 juta,” tutup pria ramah ini.
Wuih, biar habis Rp 600 juta, hasilnya benar-benar memukau!
Baca Juga: Geger, Didi Kempot Tampil Di Kustomfest 2019 Jogja Macet Parah
Data modifikasi:
Rangka: Custom rigid Gooseneck frame by Kedux Garage
Mesin: S&S Pan Shovel 93 Cl
Transmisi: Gearbox Baker 6 Speed in to four
Pelek depan: 2.50x19 inci
Pelek belakang: 3.00x16 inci
Ban depan: Firestone 4.00-19
Ban belakang: Firestone 5.00-16
Suspensi depan: Springer Zero
Knalpot: Biltwell pipe custom by Kedux Garage
Body works: Aluminum polish custom by Kedux Garage
Jok: Custom by Kedux Garage
| Source | : | Otomotifnet.gridoto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR