MOTOR Plus-online.com - Penggunaan oil cooler ramai dipakai di motor balap trail yang turun di Trial Game Asphalt 2019.
Salah satunya digunakan oleh pacuan Honda CRF 150L milik Tommy Salim.
Dalam pacuan yang turun di kelas Trail 250 cc tersebut memang mengharuskan penggunaan oil cooler.
Ya, karena Honda CRF 150L yang semula hanya 150 cc, dibikin membengkak hingga 250 cc.
Baca Juga: Jarang yang Paham, Ternyata Ini Fungsi Lain Oil Cooler di Motor, Bukan Cuma Mendinginkan Oli
Baca Juga: Fungsi Lain Oil Cooler Bukan Sekedar Mendinginkan Oli
Makanya, mesin butuh pendinginan yang lebih untuk menjaga durabilitasnya.
Selain itu menjaga suhu mesin agar tidak terlalu cepat overheat.
Karena, mesin yang overheat bisa menyebabkan tenaga atau power motor menjadi kendor.
Pendingin mesin ini sendiri menggunakan oil cooler variasi yang dimodifikasi ulang.
Baca Juga: Modif Honda Beat Juara Berkat Double Oil Cooler
"Untuk jalurnya, dari mesin harus mengebor jalur pompa oli menggunakan slang menuju oil cooler," buka Danu Andri Wibisono, salah satu mekanik tim MPM Honda TS 75 RC3 Buddy's Gila Motor Bhayangkara.
"Lalu, oli tersebut dialirkan lagi ke dalam mesin lewat baut jalur oli di bagian head," tambahnya.
Dengan menggunakan oil cooler ini, otomatis volume oli harus lebih banyak dari standarnya.
"Olinya ditambah sekitar 200 ml dari takaran oli standarnya," tutup Wibi.
Baca Juga: Kawinkan Radiator Dan Oil Cooler Di Yamaha R 25
Gimana, tertarik buat mengaplikasi oil cooler di Honda CRF 150L?
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Indra GT |
/photo/2019/10/22/1355973550.jpg)
/photo/2019/10/22/1055595033.jpeg)
KOMENTAR