MOTOR Plus-online.com - Brother yang doyan motor lawas, pasti ingat Honda Benly.
Motor bernama lengkap Honda S110 ini, sempat diimpor Federal Motor di Indonesia pada tahun 1973 hingga 1977.
Punya bentuk mirip Honda S90Z, yang unik dari Honda Benly adalah mesinnya yang pakai konfigurasi OHV pushrod, bukan SOHC.
Honda Benly sendiri masih dibuat di Jepang dengan bentuk menjadi skutik, dan bakalan punya varian bermesin listrik.
Baca Juga: Pasang Gantungan Barang Untuk Honda ADV150 dan PCX 150, Gak Perlu Lubangin Bodi Motor
Baca Juga: Gak Nyangka, Motor yang Dinaiki Marc Marquez Ini Punya Sejarah di Indonesia
Transformasi Honda Benly ini mengikuti perubahan zaman, dimana sekarang banyak pekerja memakai motor tipe skutik.
Makanya bentuk Honda Benly modern, dibuat mengakomodir kebutuhan pekerja terutama kurir.
Bentuknya ringkas dengan lampu depan yang menempel di bawah, dekat sepatbor depan.
Alasannya biar bagian depannya bisa diberi keranjang, untuk menambah muatan.
Joknya sendiri dibuat single seat, karena bagian belakang ditujukan buat menaruh rak.
Makanya kurir di Jepang memilih Honda Benly, untuk mengantar paket sampai makanan seperti pizza.
Khusus untuk yang butuh muatan lebih besar dan berat, disediakan Honda Benly Pro.
Honda Benly Pro punya dimensi rak lebih panjang, yaitu 542 mm dengan lebar 510 mm, dan bisa membopong beban sampai 60 kg.
Baca Juga: Tampilan Makin Keren dan Aman, Pasang Mud Guard di Honda ADV150 Persiapan Saat Musim Hujan
Selain itu Honda Benly Pro dilengkapi positioning lamp, untuk menambah visibilitas di setang saat malam.
Lalu mirip Vespa klasik, pengereman belakangnya pakai pedal di dek, untuk memudahkan pengendara berhenti.
Soal pengereman sendiri, Honda Benly Pro pakai parking brake lock, yang lokasinya bersembunyi dekat laci di dek.
Untuk spek pengeremannya sendiri belum pakai cakram, lawas banget ya masih pakai tromol depan-belakang?
Baca Juga: Modifikasi Honda PCX 150 Racing Look, Pakai Part Mewah Ala Superbike
Yang unik adalah mesinnya, karena Honda Benly terbaru tersedia dalam 2 varian.
Yaitu 50 cc dan 110 cc, yang sudah berteknologi eSP jadi ada starter seamless ACG yang juga dipakai Honda BeAT dan PCX.
Mesin itu diklaim punya konsumsi BBM 65,2 km/liter, iritnya banget ya?
Dikombinasikan dengan tangki 10 liter, jangkauan Honda Benly bisa jauh banget, 650 kilo lebih!
Baca Juga: Bikin Penasaran, Hasil Tes Konsumsi BBM Honda ADV150 Lawan PCX 150, Lebih Irit Mana?
Di Tokyo Motor Show 2019 sendiri, Honda memperkenalkan 2 motor konsep dari Benly.
Yaitu Honda Benly e dan Benly Pro e, yang brother bisa tebak sekarang pakai mesin listrik.
Spek mesin listriknya sendiri belum diberi tahu, yang jelas pakai sistem baterai Honda Mobile Power Packs.
Membuat baterainya bisa tukar-pasang, yang dipopulerkan oleh Gogoro Smartscooter 2 di Taiwan.
Baca Juga: Setelah Honda PCX Electric, Yamaha Siapkan NMAX Listrik Bodi Slim Aerodinamis
Tentunya cocok banget tuh, buat dipakai pekerja-pekerja lapangan di kota-kota besar.
Sayangnya sampai saat ini Honda Benly masih dipasarkan khusus untuk di Jepang saja.
Kalau dijual di Indonesia, cocok tuh buat para kurir dan driver ojek online yang khusus mengirim paket saja.
Harga Honda Benly sendiri mulai 242 ribu Yen, kalau dikonversi ke Rupiah tembus Rp 31.161.251.
| Source | : | Honda Japan |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR