Melawan Kodrat, Motor Penggaruk Tanah Kawasaki KX500 Berubah Total Jadi Cafe Racer

Firman Hadi - Sabtu, 2 November 2019 | 07:46 WIB
Jason Lehecka
Motor ini menggunakan perpaduan tiga komponen motor

MOTOR Plus-Online.com – Siapa yang enggak kenal  Kawasaki KX500 yang merupakan motor 2-tak legendaris besutan Kawasaki.

Motor jebolan tahun 1991  ini dimodifikasi menjadi bentuk yang berbeda dari standarnya, yaitu jadi cafe racer.

Adalah Mark Miller owner rumah modifikasi No Joke 2 Stroke,  menjadikan Kawasaki KX500 jadi bahan modifikasinya.

Lanjut ke bagian yang diubah, owner No Joke 2 Stroke melakukan pemindahan mesin ke dalam rangka milik Kawasaki  KX250F keluaran 2009.

Baca Juga: Garis Desain Tajam, Kawasaki Z400 Vietnam Ternyata Masih Lebih Unggul dari Pendahulunya, Ini Buktinya

Baca Juga: Ternyata Segini Biaya Kepemilikan Harian Kawasaki KLX 150 BF, Lebih Murah dari Ongkos Naik Ojek Online

Sementara untuk bagian lainnya dilakukan dengan custom, seperti pembuatan tangki, body dan buntut yang dibuat menggunakan bahan  serta karbon.

Untuk bagian Body dan tangki custom ini, diberi warna hijau stabilo yang tampak segar dengan aksen hitam dari serat karbon.

Jason Lehecka
Finishingnya pakai kelir yang fresh

Selain itu, jok single seat tak lupa  dipasang untuk menyempurnakan body tadi.

Di bagian depan, dipasang setang clip-on khas cafe racer dan headlamp bulat berukuran besar.

Baca Juga: Jangan Lupa Sejarah, Ini Dia Pendahulu Kawasaki Ninja 250 4 Silinder, Apakah Lebih Ringan?

Untuk urusan kaki-kaki, garpu depan dibuat bermodel upside down dengan menggunakan milik Kawasaki ZX-6R termasuk double disc brake-nya.

Sedangkan suspensi belakang tetap mengandalkan model monoshock dengan memakai produk dari 812 Suspension.

Jason Lehecka
Garpu depan pakai punya Kawasaki ZX-6R

Dilanjut sentuhan akhir pada bagian knalpotnya memakai kepunyaan Honda CR500, namun untuk bagian mesin tak banyak yang dirombak.

Dengan perpaduan mesin KX500, rangka KX250F dan garpu ZX-6R maka tercipta cafe racer 2-tak bernama 'Street Lethal' ini.

 

 

Source : Bikebound.com
Penulis : Firman Hadi
Editor : Ahmad Ridho


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular