Karena torsi luar biasa yang didapatkan dari motor listrik, banyak produsen yang membangun motor listrik bertransmisi metik.
Baca Juga: Update November 2019, Perbandingan Harga Motor Trail Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF150L
"Kami tidak hanya ingin membuat EV untuk pelanggan motor listrik," kata Martin Lambert, Manajer Humas Kawasaki Eropa.
"Kami sangat memikirkan apa yang pelanggan Kawasaki inginkan dari motor listrik dan keterlibatan dari mengganti gigi yang penting bagi banyak pengendara sepeda motor."
Kawasaki memilih untuk membangun sesuatu yang berada di sektor kelas menengah dengan tampilan dan nuansaNinja 650untuk menarik pasar yang lebih muda.
Meskipun perkembangannya sangat menjanjikan, Kawasaki mengklaim tidak berniat untuk menjual motor ini ke pasar karena masih dalam tahap pengembangan lebih lanjut.
Baca Juga: Kawasaki W800 Classic 2020, Lebih Bagus dari Versi W800 Street dan Cafe Racer? Ini Dia Perbedaannya
"Tidak ada tanggal diluncurkannya, karena motor ini hanya pembuktikan kepada orang-orang bahwa Kawasaki tertarik pada teknologi alternatif dan kami dapat mengeksplorasi hal tersebut," lanjut Lambert.
"Tapi, kami juga fokus pada bensin, seperti W800sudah siap Euro5, jadi listrik lebih merupakan masalah teknis, moral, ekologis.”
| Source | : | Motorcyclenews.com |
| Editor | : | Aong |
