MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX termasuk motor matic kelas menengah yang harganya masuk premium.
Itu yang membuat pemakai Yamaha NMAX tidak sembarang menggunakan pelumas atau oli mesin.
Jika sembarang pakai pelumas yang kualitasnya tidak bagus merusak mesin dan keluar duit jutaan rupiah.
Seperti salah satu pemilik Yamaha NMAX yang bernama Ryant Dolan's.
Baca Juga: Obat Ganteng, Bukan Cuma Yamaha NMAX, Cover Bodi Depan Ala XMAX Juga Tersedia Buat Honda PCX
Dia pakai pelumas atau oli X-Ten keluaran Planet Ban yang dibelinya Rp 55 ribu.
Oli ini keluar atau beredar di jaringan Planet Ban dan sebagian biker jarang yang tahu.
Makanya disebut oli dari planet karena dari Planet Ban dan tidak semua biker tahu, kecuali yang rajin baca berita atau pernah mampir ke Planet Ban.
Ryant Dolans's merasa ragu kualitas pelumas X-Ten karena buru-buru yang penting ganti pelumas.
Baca Juga: Dampak Penertiban Strobo, Yamaha NMAX Tanpa Strobo Kena Tilang Karena Hal Ini
Pertanyaan Ryan Dolan's dilontarkan dalam postingan di grup Yamaha NMAX Indonesia.
Begini caption dalam postingan Ryan Dolan's:
Mau tanya pake ini baguskah??
Atau seenggaknya sama ga kualitasnya sama yamalub??
Td buru2 jd ganti pake ganti ini..
Oli X-Ten keluaran dari Planet Ban ada yang bisa untuk motor bebek dan sport serta ada juga yang khusus buat motor matic.
Baca Juga: Auto Ganteng! Tampang Yamaha NMAX Berubah Total Jadi Mirip XMAX, Cuma Pasang Cover Bodi Ini
Khusus untuk oli motor matic namanya X-Ten Matic Super Max.
Punya kekentalan SAE 10W-40 dengan JASO MB dan kualitas API SL.
Sesuai di kemasan, pihak planet ban mengutarakan bahwa pelumas X-Ten Matic Super Max dari base oil Ester.
Pelumas etser tingkatannya di atas oli mineral dan sintetik.
Baca Juga: Yamaha NMAX Baru Model 2020 Resmi Meluncur di Eropa, Benarkan Versi Facelift?
Bagaimana komentar para pemilik Yamaha NMAX pakai pelumas X-Ten Matic Super Max.
Berikut komentar mereka dari postingan Ryant Dolan's itu:
Steven Andrianus: Sy dah pakai ini lebih dari 4 tahun waktu masih pake vario sampe Nmax...rasanya 11 12 ma motul..pernah pake techno ijo tp balik lagi ke xten..setiap orang punya feel yg beda2.. Klo sy sih recommended tp blm tentu usul dari orang lain
Firman Achsanu: Bagus kok ini oli nya
Ikhwan Bold Adv: Enak juga ni udah setahun makek
Yan Malik Hanif: saya pake XTEN UNGU, sisanya 100cc bawa pulang... utk ngojol gnt per 2000km
Bilal Abdur Rahman: Kalau udah enak pakai ini jgn ganti" lagi
Kalau udah ganti pakai oli lain balik ke xten lg,feel nya ga enak .
Dgn harga segitu bisa dpt fastron gold curah
Ruhiyan Ruh: mantab xten joss pokoknya. gak rewel wkwk
Zain Arifin Ini 11-12 ama motul yg ijo kalo buat motor sport saya pakai di cbr ama nmax enak mesin jadi halus
Baca Juga: Lampu Depan Yamaha NMAX Redup Setelah Ganti Cover Body, Modal Obeng Plus Masalah Beres
Suranto Syafei: Dari bln ke 2..pulkam mudik ke jawa tengah balik ke bekasi ampe skrang baru kmaren tetep x Ten om..motor 6 kali setoran ga ganti ganti..adem tarikan enteng..
APA ITU OLI ESTER?
Teknologi oli berbahan ester lebih dulu hadir di pesawat.
Nah, supaya paham apa itu oli ester, kita kumpas tuntas istilah Ester.
Minyak mentah berasal dari dalam perut bumi. Bermula dari minyak mentah ini, diproses sedemikian rupa hingga jadi base oil.
Dari base oil ini, kembali diproses, agar kandungannya lebih bersih dan ikatan molekulnya lebih bagus. Setelah pase ini selesai, jadilah group 2 atau semi sintetik (hydrocrack) base oil.
“Group 2 tadi, diproses lagi, jadi group 3! Group 3 ini, yang kita kenal dengan istilah sintetik atau fully synthetic,” terang Chriswandy Widjaja, Marketing Manager PT Pasific Lubritama Indonesia, selaku produsen United Oil.
Baca Juga: Yamaha NMAX Keok, Honda ADV150 dan PCX150 Pakai Mesin Baru Power Melonjak
Enggak sampai situ. Masih dilanjut prosesnya. Setelah diolah lagi, jadilah group 4 atau PAO (Poly Alpha Olefins).
PAO ini sudah termasuk murni bahan kimia. Pase PAO digabungkan dengan group 3 (fully synthetic), menghasilkan oli dengan performa dan perlindungan lebih baik dibanding saat masih fully synthetic.
Setelah PAO, ada lagi bahan kimia lain yang biasa disebut group 5. “Inilah yang dipanggil ester. Bahan kimia satu ini, memiliki 0% shear loss atau memiliki tingkat keausan 0%,” bilang M. Firmansyah, Product Manager PT Surganya Motor Indonesia (Planet Ban) selaku retailer oli X-Ten yang sudah berbahan fully synthetic Ester.
Keuntungan oli yang mengandung ester ini, akan memiliki tingkat keausan yang minim pada komponen mesin. Life time yang jauh lebih lama dan peningkatan performa yang bagus dibanding menggunakan fully synthetic biasa.
Baca Juga: Banyak yang Penasaran, Yamaha NMAX Dicat Ulang, Apakah Garansinya Bakalan Gugur?
Nah, yang lebih advance lagi seperti yang dianut salah satu produk pelumas keluaran Motul.
Kandungannya sudah pakai yang double ester. Hmm.. Apalagi ini sob?
Teknologi double ester, meningkatkan ikatan asam dari kimia properties yang ada di aditif oil jadi lebih kuat.
Dengan memperkuat ikatan kimia tadi, kemampuan double ester diklaim lebih bagus dibanding ester.
Baca Juga: Bikin Ngiler! Yamaha NMAX dan Aerox 155 2019 Baru Dijual Harga Seken
Sehingga memiliki tingkat proteksi yang lebih baik dan life time-nya juga jauh lebih lama.
Ada beberapa merek yang pakai double ester seperti United Oil 171 Series dan Motul 300V.
Intinya dengan teknologi double ester, meningkatan kemampuan oli supaya bisa melindungi dan mendukung mesin bekerja secara maksimal, namun menjaga malfungsi mesin dengan minim.
KOMENTAR