MOTOR Plus-Online.com - Ban yang sudah harus diganti biasanya terlihat dari tapak ban, kalau sudah botak tandanya ban sudah aus.
Umumnya, untuk daerah perkotaan seperti Jakarta, banyak sekali pengendara motor matic.
Pelek berdiameter 14 inci jadi bawaan motor-motor matic seperti Honda BeAT, Yamaha Mio, Suzuki Nex, dan yang lainnya.
“Paling banyak disini pakai Michellin, di bawahnya Aspira,” jelas Edi Setiabudi, staff teknisi Planet Ban cabang Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Baca Juga: Gak Harus Botak, Ini Tanda-tanda Ban Motor Wajib Ganti Menurut Pabrikan
Baca Juga: Musim Hujan Awas Ban Botak, Pilihan dan Harga Ban Motor Matic Ring 14
Selain ban standar, Planet Ban juga menyediakan rekomendasi ban upsize.
Pada umumnya, upsize ban akan membuat motor lebih nyaman dikendarai.
Ukuran ban yang lebih besar akan lebih tebal dan lebih lebar sehingga meredam benturan di permukaan jalan dengan lebih halus.
Namun tarikan menjadi lebih berat dan manuver yang terbatas karena permukaan ban yang menapak di aspal menjadi lebih banyak.
Baca Juga: Tampang Makin Kekar, Video Panduan Upgrade Ban Motor Skutik Adventure Honda ADV150
Penggunaan ban upsize juga memudahkan pengendara saat membawa barang banyak karena lebih stabil.
Efek jangka panjang membuat gear dan rantai yang jadi lebih cepat aus atau v-belt yang berumur lebih pendek.
Jika ban terlalu besar daripada velg, akan membuat ban lebih mendonat.
Ban yang mendonat berbahaya karena memiliki potensi sliding yang lebih besar.
Baca Juga: Jangan Asal Pilih yang Gede, Simak Video Tips Upgrade Ban Motor yang Aman
Berikut MOTOR Plus-Online rangkum rekomendasi Planet Ban untuk motor matic dengan pelek 14 inci
| Motor | Ban depan standar | Ban depan upsize | Ban belakang standar | Ban belakang upsize |
| Honda Scoopy | 80/90 | 90/80 | 90/90 | 110/80 |
| Honda Vario | 80/90 | 90/80 | 90/90 | 110/80 |
| Honda Beat | 80/90 | 90/80 | 90/90 | 110/80 |
| Honda Spacy | 80/90 | 90/80 | 90/90 | 110/80 |
| Suzuki Nex | 70/90 | 80/90 | 80/90 | 90/90 |
| Suzuki Adress | 80/90 | 90/80 | 90/90 | 100/80 |
| Suzuki Spin | 70/90 | 80/90 | 80/90 | 90/80 |
| Suzuki Lets | 70/90 | 80/90 | 80/90 | 90/80 |
| Yamaha Mio | 70/90 | 80/90 | 80/90 | 90/90 |
| Yamaha Mio Z | 80/80 | 90/80 | 100/70 | 110/80 |
| Yamaha X-Ride | 70/90 | 80/90 | 100/70 | 110/80 |
| Yamaha Xeon | 70/90 | 80/90 | 90/80 | 100/80 |
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Aong |
/photo/2019/11/11/1583409527.jpg)
KOMENTAR