MOTOR Plus-Online.com - Motor matik bongsor semakin digemari masyarakat, dan pilihannya pun semakin beragam.
Salah satunya Yamaha NMAX, dengan bodi bongsor namun mudah dikendarai, dan tampilannya pun garang ala motor gede.
Hal tersebut dapat dilihat dari populasi motor matik bongsor yang setiap hari memadati tiap sudut jalan di Ibu Kota.
Meski banyak pesaing baru bermunculan, seperti Honda ADV 150 yang punya gaya adventure.
Baca Juga: Gagah Tampilan Paket Body Kit Terbaru Yamaha NMAX, Harganya Cuma Rp 200 Ribuan
Namun peminat Yamaha NMAX terbilang tinggi dan masih dicari oleh konsumen.
Hal tersebut dikuatkan dengan banyaknya spare part yang beredar di pasaran, mulai dari body kit, sampai part mesin dan cvt yang membuat tarikan Yamaha NMAX semakin ngacir.
Di tambah lagi komunitas yang tumbuh subur, semakin menguatkan eksistensi Yamaha NMAX di Indonesia.
Menggunakan mesin berkapasitas 155 cc SOHC empat katup, serta teknologi Variable Valve Actuation (VVA).
Baca Juga: Update November 2019 Harga Knalpot Racing Yamaha NMAX, Suaranya!
Tenaga yang dihasilkan sebesar 14,8 dk pada 8.000 rpm dan torsi 14.4 Nm pada 6.000 rpm.
Yamaha NMAX diklaim punya lari yang kencang dan enak diajak meliuk-liuk di jalanan.
Serta pada NMAX 155 ABS sudah dilengkapi Anti-lock Braking System pada rem depan dan belakang.
Lalu, berapa harga terupdate dari Yamaha NMAX bekas untuk versi ABS dan Non ABS untuk area Jakarta dan sekitarnya.
Baca Juga: Usung Misi Mulia, Duet Bapak dan Anak Turing Naik Yamaha NMAX Lintas Negara, Netizen Sampai Terharu
Berikut MOTOR Plus-online rangkum dari kanal pricelist motor bekas GridOto:
Yamaha NMAX 155 ABS | 2015 | Rp 18,7 juta |
Yamaha NMAX 155 Non ABS | 2015 | Rp 16,5 juta |
Yamaha NMAX 155 ABS | 2016 | Rp 19,5 juta |
Yamaha NMAX 155 Non ABS | 2016 | Rp 18 juta |
Yamaha NMAX 155 ABS | 2017 | Rp 22,5 Juta |
Yamaha NMAX 155 Non ABS | 2017 | Rp 19 juta |
Yamaha NMAX 155 ABS | 2018 | Rp 25,5 juta |
Yamaha NMAX 155 Non ABS | 2018 | Rp 22 juta |
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR