Pakai Livery Ala Moge Italia, Tampilan Yamaha Aerox Ini Jadi Sporty Abis!

MOTOR Plus-online.com - Tampilan Yamaha Aerox 155 kepunyaan Leonardus Jayadi Nugroho ini memang sporty abis.

Seperti yang diketahui, tampilan standar Yamaha Aerox saja sudah cukup sporty.

Tapi, tampilan motor standar enggak cukup untuk Leonardus.

Makanya ia langsung menyerahkan motornya ke bengkel modifikasi Fat Motorsport di kawasan Matraman, Jakarta Timur.

Baca Juga: Terinspirasi dari WSBK, Tampilan Yamaha Aerox Ini Jadi Makin Gambot Pakai Pelek XMAX

Baca Juga: Cari Motor Bekas? Yamaha NMAX, Aerox, Honda Vario 150 Sampai Suzuki GSX-R150 Harga di Bawah Rp 19 Jutaan

“Pertama kali lihat waktu launching langsung naksir. Cocok banget sama selera dan kebutuhan harian gue, matik yang sporty dan cocok banget dimodif buat tampil beda,” bukanya.

Menguatkan kesan sporty, sok belakang langsung dibuat monosok menggunakan Nui Racing yang aslinya untuk Yamaha V-ixion.

“Menurut gue, Aerox cocoknya monosok daripada dualsok. Lebih seksi, hehee… Lagian dualsoknya gak enak jedak-jeduk,” sambung Leo sapaannya.

Fariz

Monosok Nui lengkap dengan tabungnya tersimpan rapi di balik bodi kanan

Penggantian monosoknya berbarengan dengan spion yang menjadi model bar end alias berada di ujung setang, dan juga pasang cakram belakang.

Baca Juga: Jangan Ketinggalan! Aerox Fun Race Digelar Lagi Pada Putaran Final Yamaha Cup Race 2019 di Tasikmalaya

“Gak pakai lama jadi keracunan modif gara-gara keseringan nongkrong di bengkel. Sampai swing arm bikin custom banana aluminum khas Fat Motorsport,” tunjuknya.

Sampai sini ternyata tidak membuat pria yang tinggal di Bintaro, Jaksel ini berhenti ‘keracunan’.

Selanjutnya agak ekstrim karena sampai memotong sasis belakang sebanyak 25 cm.

Fariz

Rela potong rangka sepanjang 25 cm untuk undertail dan lampu belakang aftermarket ZX-10R

“Untuk pasang undertail custom dan pakai tail light aftermarket untuk ZX-10R,” sebut pria ramah ini.

Baca Juga: Bukan Yamaha NMAX Tapi Aerox 155 Yang Dikasih Livery MotoGP dan Dijual Lebih Mahal, Apa Sih Lebihnya?

Kedua rodanya pun diganti menggunakan satu set pelek jari-jari dan teromol dari Delkevic.

Lebar 3,5 inci dibalut ban Pirelli Diablo Rosso 120/70-14 depan dan lebar 4,5 inci dengan ban 150/70-14 merek serupa di belakang.

Hasilnya kaki-kaki jadi lebih gambot. Eh mau tampil sporty kok malah pakai pelek jari-jari sih?

Fariz

USD Equinox dikombinasi kaliper KTC monobloc 4P lengkap dengan air scoop custom ala MotoGP, padet!

Mengikuti trend yang ada, suspensi depan diganti upside down dari Equinox yang aslinya untuk NMAX.

Baca Juga: Mana yang Irit Biaya Bensin Per Hari Antara Honda ADV150 dengan Yamaha Aerox 155?

Fariz

Signature Claudio Castiglioni terpampang di tutup bensin

“Gak lupa pengereman juga di-upgrade. Depan double disc monobloc 4P KTC, belakang 2P KTC. Master rem juga pakai KTC radial,” urainya.

Beneran menambah kesan sporty kalau yang ini!

Berikutnya bodi dilabur airbrush dikombinasi dengan carbon water printing.

“Ambil konsep dari MW Agusta F4 Claudio Castiglioni alias versi limited edition. Desainnya simpel tapi cakep elegan."

Baca Juga: Punya Desain Agresif Honda Akan Meluncurkan Motor Matic Bulan Depan Untuk Menjegal Yamaha Aerox 155

Fariz

Modifikasi Yamaha Aerox 155 VVA

"Itu jadi F4 terakhir yang dibuat untuk mengenang CEO-nya Claudio Castiglioni dan cuma dibuat 100 unit,”

”Jadi kesan eksklusifnya kental banget,” tutup Leo yang kabarnya sudah menghabiskan biaya sekitar Rp 25-30 juta untuk motornya ini.

Wah sekarang tampilannya jadi sporty dan beda banget dengan Aerox lainnya deh!

Fariz

Steering damper dengan dudukan custom bikin setang lebih stabil

Data Modifikasi:
Pelek depan: Delkevic 3,50x14
Pelek belakang: Delkevic 4,50x14
Ban depan: Pirelli Diablo Rosso 120/70-14
Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso 150/70-14
Master rem: KTC Radial
Kaliper depan: Dual KTC 4P Monobloc
Kaliper belakang: KTC 2P
Cakram depan: CEN
Cakram belakang: TDR
Knalpot: Ixil Ixrace z7
Swing arm: Banana custom aluminum
Monosok: Nui Racing
Undertail: Custom
Tail light: Aftermarket Kawasaki ZX-10R
Baut: Pro-Bolt
Selang radiator: Samco
Jok: MBtech custom
Sokbreker depan: Equinox

Fat Motorsport: 0812-8181-0018