Ngeri, Piaggio Zip Dimodif Habis-habisan Pakai Mesin 2-Tak dari Italia, Biaya Modif Setara 8 Unit Honda BeAT

Fariz

Single fork lengkap dengan pelek ini ‘copotan’ dari Zip SP MK1

Kaki-kaki juga diubah, depan berubah total, yang tadinya teleskopik ganda menjadi single menggunakan Piaggio Zip SP MK1.

“Biar lebih terlihat Zip SP, ini dapat copotan dari luar. Fork udah satu set sama selang rem, master rem, kaliper, dan pelek."

"Soknya pakai Bitubo, selain ukurannya pas, berdasarkan pengalaman di motor gua lainnya performa Bitubo bagus, dari segi harga juga reasonable,” sambung Rangga yang berbisik kalau total biayanya sekitar Rp 125 juta.

Setara dengan hampir 8 unit Honda BeAT, yang dibanderol Rp 16 jutaan.

Fariz

Di balik tamengnya terdapat radiator besar yang siap mendinginkan suhu mesin

Totalitas banget nih!

Data Modifikasi:

Engine: Malossi MHR RC-one 94 cc Complete Engine Crankcase
Engine mounting: Gorilla arm by Malossi for Piaggio
Radiator: Custom
Radiator reservoir: Bottle Piaggio Zip SP
Radiator hose: Toyox
Quick Action throttle: Tommaselli
Kabel gas: Carbon
Hand grip: Malossi
Karburator: Keihin PWK 28
Master rem: Yamaha YZF-R25
Suspensi: Bitubo
Ban depan: PMT Tyre M 100/80-10
Ban belakang: PMT Tyre S 120/80-10
Pelek: OEM Piaggio Zip SP MK1
Data logger: Mychron 5 2T
Tangki bensin: Custom by @_rssq

Fariz

Knalpot juga produk Malossi MHR, satu set dengan mesinnya

Scooterport: 0852-1199-9923
A15 Engineering: 0878-8702-2004
JRY Custompaint: 0878-8441-8764

Fariz

Kondisi mesin dipantau menggunakan data logger Mychron5 2T