Banyak Yang Belum Tahu, Yamaha NMAX Error Solusinya Cukup Digeber-geber, Motor Normal Lagi

MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX jadi motor yang populer dan banyak diminati penyuka motor matic.

Meski sudah 4 tahun meluncur namun kondisi barunya masih sangat diminati.

Termasuk juga Yamaha NMAX bekas atau seken juga sangat diminati dengan cepat lakunya di showroom motor bekas.

Seperti dialami Nicolas Yulia yang rela tukar tambah Yamaha R15 miliknya dengan Yamaha NMAX bekas.

Baca Juga: Serba Tajam, Beredar Video Desain Yamaha NMAX Facelift 2020, Perubahan Dominan di Lampu Depan dan Belakang

Baca Juga: Konsep Telanjang Futuristik, Harga Italjet Dragster 200 Akhirnya Terbongkar, Setara 3 Unit Yamaha NMAX ABS Baru

Setelah pemakaian 3 hari Yamaha NMAX tidak ada kendala.

"Terus saya service karbunya ke bengkel biasa. Awal dari servis baik baik saja, namun sehabis service karbu itu, lampu kuning itu langsung nyala, bengkelnya juga gak tau," jelas Nicolas dalam postingannya di grup YAMAHA NMAX INDONESIA.

Mungkin yang dimaksud karbu oleh Nicolas itu throttle body karena di Yamaha NMAX sudah sistem injeksi. 

Kerana penasaran, Nicolas tanya pada pamannya yang kerja di bengkel resmi Yamaha.

Baca Juga: Gak Cuma Jual Yamaha NMAX Ironmax, Konsumen Juga Bisa Custom Warna Motor di Dealer Resmi Yamaha Ini

"Katanya habis dioprek bengkel gak resmi dan rusak IC-nya, terus ECU-nya," jelas Nicolas.

Namun setelah melihat video yang diposting oleh Nicolas terlihat cek engine nyala dan muncul kode 84.

Kemudian diingatkan oleh Andri Ng'kong yang juga anggota grup, kode 84 berhubungan dengan VVA (Variable Valve Actuator).

MOTOR Plus

Mekanisme VVA

Solusinya ternyata gampang, menurut Dimas Fahmi motor distandar 2  atau standar tengah.

Baca Juga: Nangis, Yamaha NMAX Ganti Oli Ikut Anjuran Pabrik Mesin Macet di Kecapatan 100 km/jam, Jebol Keluar Duit Jutaan Rupiah

Kemudian hidupkan motor, tarik gas sampe full atau geber-geber akan hilang sendiri kode 84 itu.

Ditanggapi oleh Anwar Hidayat, mekanik bengkel Resmi Yamaha Victory.

Menurut Anwar, kode 84 memang masalahnya dari VVA.

"Biasanya soket belum dipasang atau lepas, atau kadang ada kabel yang putus," jelas Anwar yang berkulit putih itu.

Baca Juga: Penjualan Yamaha NMAX Ironmax Laku Keras dan Harus Inden, Apakah Garansi Motor Tetap Berlaku?

Katanya coba cek dulu soket dan kabel-kabel VVA-nya.

"Mengatasinya gampang, Yamaha NMAX distandar tengah dan hidupkan mesin. Geber sampai 6.000 rpm terdengar suara cetek.

Kalau bunyi cetek berarti VVA sudah bener karena terjadi perpindahan mekanisme kem," ucap Anwar dari bengkel Yamaha Victory di samping Perumahan Buana Gardenia Jl. KH Hasyim Asyari Pasar Bengkok Pinang Tangerang.