Fitur Yamaha NMAX Terbaru 2020 Bikin Geger, Bisa Konek Smartphone Sampai Kontrol Traksi

MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX terbaru untuk 2020, akhirnya resmi diluncurkan di Indonesia.

Bertempat di Jakarta (2/12) dan dihadiri Maverick Vinales, peluncuran Yamaha NMAX terbaru ini bikin geger banyak orang.

Soalnya setelah ramai isunya sejak awal tahun 2019, akhirnya PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi meluncurkan produk andalannya.

Banyak fitur canggih disematkan PT YIMM untuk Yamaha NMAX terbaru, simak 5 yang paling ditonjolkan.

Baca Juga: Yamaha NMAX Baru Bakal Jadi Motor Dinas di Karanganyar Tahun 2020, Kades Langsung Angkat Bicara

Baca Juga: Aman Saat Libas Genangan Air di Musim Hujan, Segini Harga Mud Flap Panjang Yamaha NMAX

1. Mesin 155 cc Blue Core

Sejak pertama diperkenalkan tahun 2015, mesin Yamaha NMAX belum mendapatkan perubahan berarti.

Karena itulah di Yamaha NMAX terbaru untuk 2020, mesin 155 cc Blue Core ini mendapatkan banyak perubahan.

Spesifikasinya tetap single silinder 155 cc 4-klep SOHC, dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA).

Silindernya sudah DiASIL serta piston Forged, sehingga diklaim lebih enteng dan awet.

2. Starter seamless SMG

Berbeda dengan generasi pertama, Yamaha NMAX terbaru untuk 2020 lebih mirip Aerox 155.

Karena banyak teknologi dari Aerox 155, yang akhirnya disematkan ke Yamaha NMAX terbaru.

Seperti starter seamless Smart Motor Generator, yang membuat area starternya lebih kompak karena dinamo starter dan pengisian kini jadi satu.

Kelebihan starter SMG dibanding model konvensional, mesin lebih mudah menyala dan suaranya lebih halus.

Baca Juga: Yamaha NMAX Tetap Kinclong Mesinnya Pasang Mud Flap Panjang Hayaidesu, Persiapan Musim Hujan

Fadhli/Motorplus

All New Yamaha NMAX

3. Stop Start System (SSS)

Dengan penggunaan starter SMG, Yamaha NMAX terbaru untuk 2020 juga sudah pakai fitur SSS.

Fitur SSS membuat mesin Yamaha NMAX terbaru dapat mati sejenak secara otomatis ketika sedang berhenti.

Tidak hanya membuat konsumsi BBM irit, fitur SSS di Yamaha NMAX terbaru juga canggih karena punya 2 mode.

Yaitu mode 0 detik dan 6 detik, yang parameternya mengikuti Throttle Position Sensor sewaktu berhenti, sehingga bisa lebih efisien.

Baca Juga: Daftar Harga Sokbreker RCB Buat Yamaha NMAX Sampai Honda ADV150, Mulai Rp 200 Ribuan

4. Kunci keyless Smart Key System

Teknologi canggih lain buat Yamaha NMAX terbaru, adalah kunci keyless bernama Smart Key System.

Modelnya knop dan lokasinya berada di tengah dek, dan pemilik motor bakal mendapat remote.

Dalam keyless dan remote FOB ini, disediakan tombol untuk Answer Back System, membuatnya lebih mudah dicari di parkiran.

Penggunana Smart Key System juga bikin Yamaha NMAX terbaru punya immobilizer, bikin maling pusing karena motor jadi susah menyala tanpa memegang remote.

Baca Juga: Paket Body Protector Yamaha NMAX Lagi Diskon, Segini Banderolnya

Fadhli/Motorplus

Fitur canggih All New Yamaha NMAX

5. Speedometer full LCD canggih

Seperti model sebelumnya, Yamaha NMAX terbaru pakai panel instrumen full LCD dengan tampilan negative display.

Namun di Yamaha NMAX terbaru, modelnya lebih besar dan dilengkapi fitur canggih

Tidak hanya informasinya lengkap seperti tripmeter sampai V-Belt trip, ada fitur baru yaitu bisa koneksi dengan smartphone.

Namannya adalah Communication Control Unit (CCU), yang di Yamaha disebut Y-Connect.

Baca Juga: Tampang Yamaha NMAX Baru Makin Keren, Pasang Body Protector Ini Fungsinya Penting Banget

6. CCU Y-Connect

Paling bikin geger, jelas penggunaan CCU yang biasanya ada di skutik mewah seperti Yamaha TMAX DX.

Membuat Yamaha NMAX kali ini bisa terkoneksi smartphone, menggunakan Bluetooth.

Fungsinya banyak, mulai dari informasi lokasi parkir terakhir, notifikasi pesan dan telepon, sampai informasi servis, canggih banget!

"Teknologi ini memudahkan hubungan manusia dan mesin, karena Yamaha merupakan challenger," jelas Morimoto-san. 

Fadhli/Motorplus

All New Yamaha NMAX Matte Black

7. Kontrol Traksi TCS

Selain Y-Connect, fitur mutakhir lain adalah Traction Control System alias TCS.

Pertama dipakai di Yamaha XMAX dan TMAX DX, akhirnya fitur kontrol traksi ini hadir di NMAX 2020.

Fungsinya untuk mengurangi resiko ban selip, di segala situasi permukaan jalan.

Fitur ini merupakan yang pertama dipakai di kelas skutik 150 - 155 cc.