Biaya Perawatan Yamaha NMAX Setahun Rp 213 Ribuan, Berapa Biaya Perawatan Untuk Honda PCX 150?

MOTOR Plus-Online.com - Honda PCX 150 dipersiapkan untuk menantang Yamaha NMAX yang sukses di pasar skutik bongsor.

Sebenarnya Honda PCX hadir duluan di Indonesia, namun saat itu motor ini berstatus CBU yang diimport dari Vietnam.

Honda PCX kini sudah diproduksi secara lokal di pabrik Astra Honda Motor (AHM).

Walau All New Yamaha NMAX 155 sudah hadir, namun masih banyak yang bingung mana yang paling murah biaya perawatannya.

Baca Juga: Adu Spesifikasi Mesin Yamaha NMAX 155, Aerox 155, Honda PCX 150 dan ADV150, Siapa Paling Powerfull?

Baca Juga: Dua PCX150 Dipamerkan di Jakarta

Sebelumnya MOTOR Plus-online sudah membahas biaya perawatan All New NMAX dalam jangka waktu setahun.

Kini apakah biaya servis setahun Honda PCX lebih mahal dibandingkan All New NMAX?

Biaya servis memakai data periodisasi servis berkala selama 1 tahun atau 12.000 km dari APM.

Saat motor sudah menyentuh 1000 km, motor wajib melakukan servis.

Baca Juga: Pemakai Honda PCX di Empat Provinsi Dapat Surat Pemanggilan Untuk Pengecekkan, Ada Apa Nih? Ini Jawaban AHM

Pada servis pertama, dilakukan penggantian busi dan oli, namun biayanya masih gratis.

Servis kedua dilakukan saat ordometer menyentuh 6000 km.

Pada servis kedua, dikenakan biaya sebesar Rp 53.500 untuk pembelian oli.

Sementara untuk busi, masih gratis.

Baca Juga: Kasus Honda PCX Mesin Mati Mendadak Pemilik Dapat Surat Panggilan, Bagaimana Nasib ADV150 dan Vario?

Oli yang digunakan adalah AHM SPX 2 sebanyak 0,8 liter.

Ketika motor sudah menempuh jarak 12.000 km, motor masuk servis ketiga.

Brother harus membeli busi dan oli, sementara jasa servis masih gratis.

Busi yang digunakan, NGK mr8k9 seharga Rp 17.800.

Baca Juga: Pemilik Honda PCX dan Yamaha NMAX Merapat, Harga Ban Skutik Gambot 150 cc Cuma Rp 150 Ribuan

Untuk biaya ganti busi dan oli dalam setahun, Honda PCX hanya merogoh kocek Rp 130.800.

Lebih murah Rp 83.000 dibanding All New Yamaha NMAX 155.