Bagian CVT Yamaha NMAX Terbaru 2020 Berbeda dari NMAX Lama, Ternyata Cuma Satu Komponen yang Sama

MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX terbaru resmi diluncurkan beberapa waktu lalu di daerah Kelapa Gading, Jakarta.

Banyak yang mengira mesin Yamaha NMAX terbaru sama dengan NMAX versi lama.

Sampai saat ini memang belum ada acara bedah teknologi NMAX terbaru ini dari PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Namun, ternyata data spare part All New NMAX 155 sudah muncul resmi di aplikasi Yamaha Parts Catalouge.

Baca Juga: Kagetnya Bisa Sampai Seminggu, Vespa Bekas Ini Dijual Harganya Setara 16 Yamaha NMAX ABS

Baca Juga: Pantas Saja Makin Ngacir, Tenaga Yamaha All New NMAX 155 Makin Bengkak Gara-gara Komponen Ini

Dari situ kita bisa melihat langsung setiap detail komponen yang digunakan di mesin All New NMAX 155.

Bagian CVT yang langsung menjadi perhatianuntuk membandingkannya dengan NMAX lama.

Maklum, bagian CVT yang paling sering dioprek oleh bikers untuk memaksimalkan performa motor.

Tokopedia

Roller Yamaha Xeon lebih ringan dari milik Yamaha NMAX standar.

Dari data yang keluar dari aplikasi Yamaha Parts Catalouge, terbongkar kalau jeroan CVT NMAX baru itu berbeda dibandingkan komponen NMAX lama.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha All New NMAX 2020 Pertama di Dunia, Ubahan Simpel Pas Banget Buat Touring

Beberapa komponennya malah menggunakan komponen CVT milik Yamaha Aerox 155.

Untuk lebih rincinya kalian bisa lihat pada foto yang terlampir.

Sekadar info tambahan tentang kode mesin motor, NMAX lama (2DP), NMAX baru (B6H), Aerox (B65), XMAX (B74), Xeon (44D).

Meski ada beberapa perbedaan, untuk bobot roller yang dipakai All New NMAX 155 mash sama dengan versi sebelumnya.

Baca Juga: Kemunculan Yamaha NMAX Terbaru Bikin Harga Bekas NMAX Merosot, Begini Komentar Pedagang Motor Bekas

"Untuk bobot roller Yamaha All New NMAX masih sama dengan generasi sebelumnya," buka M. Abidin, GM Aftersales and Motorsport YIMM.

Kalau berat rollernya sama, berarti roller yang digunakan Yamaha All New NMAX ialah 13 gram untuk setiap roller.

Nurul

Daftar komponen CVT NMAX lama dan NMAX baru.

Nah, buat yang ingin mengubah karakter tarikan bawah atau atas bisa diubah saja bobot rollernya.

Misalnya buat yang ingin tarikan mesin bawah enteng bisa pakai roller yang bobotnya lebih enteng lagi.

Baca Juga: All New Yamaha NMAX Meluncur, Beli Yamaha NMAX Sekarang Gak Pakai Inden dan Dapat Diskon

Biasanya untuk bikin enteng tarikan roller Yamaha All New NMAX bisa pakai roller Yamaha Xeon yang bobotnya cuma 11 gram.

Cuma konsekuensinya raihan top speed pada Yamaha All New NMAX jadi berkurang.