MOTOR Plus-online.com - Jadi juara Asia Road Racing Championship (ARRC) 2019 kelas Asia Production 250 cc (AP250), tidak membuat PT Kawasaki Motor Indonesia semakin terpacu.
PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi memutuskan untuk berhenti menjadi sponsor bagi Manual Tech di kancah Asia.
Saat tujuan menjadi juara Asia sudah tercapai, justru tidak bisa dipertahankan di musim depan.
Lalu apakah tujuan KMI setelah menjadi juara Asia di kelas AP250 tercapai?
Baca Juga: Sedih, A.M Fadly dan Manual Tech Persembahkan Juara Asia Untuk Kawasaki Yang Pamit Dari Balap ARRC
Baca Juga: Bikin Bangga Indonesia, Video Selebrasi Kemenangan AM Fadly Raih Juara Asia ARRC AP250 2019
"Karena tujuan kami balapan di semua kelas yang favorit sudah tercapai, jadi belum ada tujuan baru lagi," ujar Michael C. Tanadhi selaku Deputy Head Sales & Promotion PT KMI saat ditemui di Serpong, Banten (11/12).
Sejak kebersamaan KMI dengan Manual Tech dalam 10 tahun terakhir, tim pimpinan Ibnu Sambodo ini sudah banyak meraih gelar juara Asia di berbagai kelas.
Pada 2013-2014 menjadi juara Asia kelas Underbone 130 (UB130) dengan Gupita Kresna sebagai pembalapnya.
Lalu di 2017 menjadi juara di kelas Supersport 600 (SS600) bersama Azlan Shah.
Baca Juga: Hasil Race 2 ARRC 2019: A.M Fadly Finis Ke-6, Pembalap Thailand dan Malaysia Dominasi Podium
| Source | : | OtoRace.id |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR