MOTOR Plus-online.com – Modifikasi motor pakai komponen motor gede alias moge sudah bukan menjadi hal yang ‘wah’.
Justru, penggunaan part mobil menjadi alternatif modifikasi motor yang semakin mewah.
Modifikasi motor kali ini datang dari salah satu motor matic lawas, yaitu Yamaha Nouvo.
Heri Kristyono, pemilik Yamaha Nouvo itu menggunakan kaki-kaki milik sebuah mobil.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha All New NMAX 2020 Pertama di Dunia, Ubahan Simpel Pas Banget Buat Touring
Baca Juga: Diluncurkan Bareng Yamaha All New NMAX, Ternyata Paket Aksesori Untuk XSR155 Sudah Tersedia
"Paling simpel saya ingin pemakaian roda superbesar. Sudah pernah modif gaya low rider tapi bosan dan kurang puas dengan hasilnya," buka Heri.
Nah karena sudah jenuh dengan gaya low rider, Heri lantas menyerahkan motor ini ke Topo Goedel Atmodjo, builder Tauco Custom Motorcycle.
"Kendala utama ada dipemasangan pelek ukuran 19 inci di mesin matik. Untuk bisa terpasang secara center dan fungsional, harus mengorbankan 2 blok CVT yang disambung dan posisi mesin jadi lebih panjang 17 cm," ungkap modifikator asli Sragen, Jawa Tengah ini.
Yups langkah menyatukan 2 blok CVT ini tujuanya agar lingkar roda besar bisa masuk dan terpasang sempurna.
Baca Juga: Daftar Harga Sokbreker RCB Buat Yamaha NMAX Sampai Honda ADV150, Mulai Rp 200 Ribuan
Besarnya roda bikin tampilan memang jadi begitu gagah, meski dengan konsekuensi tertentu.
Pemakaian ban belakang yang punya profil kotak ini memakai ban bawaan dari pelek mobil Honda CR-V bikin handling jadi agak kaku.
Alhasil kaki yang superbesar sukses terpasang dan memang tidak untuk uji kecepatan. Hanya cukup untuk jalan santai yang tema utamanya mengacu ke gaya Bigmatik.
Perubahan pendukung berikutnya ada di pemotongan rangka belakang yang lebih ringkas dan mengeser tangki bensin ke depan.
Baca Juga: Sultan Mah Bebas, Modifikasi Kawasaki Ninja 250 Habiskan Biaya Rp 80 Juta, Apa Saja Ubahannya?
Sisanya tinggal tambah aksesori pendukung mulai dari setang model raiser untuk handling lebih ringan.
Juga penggantian knalpot untuk menambah power dari mesin yang sudah di upgrade.
Berikut data modifikasi Yamaha Nouvo milik Heri Kristyono
Sokbreker depan : Yamaha Xeon
Sokbreker belakang : variasi Dbs double shock
Knalpot : Goedel Industries
Pelek Belakang : Honda CR-V ring 19
Pelek Depan : variasi ring 250 x 14
Bodi fullset : plat galvanis 0,8 Tauco Custom
| Penulis | : | Galih Setiadi |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
/photo/2019/12/09/1425375884.jpg)
/photo/2019/12/09/3874973409.jpg)
/photo/2019/12/09/774854332.jpg)
KOMENTAR