Masih Banyak yang Belum Tahu, Ternyata Ini Fungsi Serat Baja di Slang Rem Aftermarket

MOTOR Plus-online.com - Slang rem aftermarket memang jadi salah satu komponen yang sering diganti oleh bikers.

Biasanya slang rem aftermarket dipasang oleh bikers yang hobi modifikasi atau pengin sekadar upgrade sistem pengereman.

Slang rem aftermarket sendiri memang terdiri dari berbagai macam merek, warna, dan spesifikasi.

Banyak slang rem aftermarket yang terbuat dari bahan braided steel, alias serat baja.

Baca Juga: Slang Radiator Motor Aftermarket Banyak Dijual Meteran dan Harganya Murah, Aman Gak Sih?

Baca Juga: Tutup Slang Hawa, Motor Tetap Aman Di Kala Hujan Dan Banjir Menghadang

Uje

Slang rem KTC Kytaco dilengkapi dengan serat baja

Lalu kenapa slang rem aftermarket terbuat dari serat baja?

"Sebetulnya slang rem baja atau braided ini memang memiliki fungsi khusus yang tidak ada di slang rem bawaan pabrikan," buka Chris Octavianus Sales Team KTC Kytaco yang buka Showroom di Sunter, Jakarta Utara.

Dan ternyata fungsi serat baja itu penting banget bro.

"Yakni ketika rem bekerja biasanya slang rem karet biasa bisa mengembang akibat panas," Jelasnya.

Baca Juga: Bisa Enggak Sih Tukar Pakai Slang Rem Motor ABS dengan Non ABS?

"Nah disitulah fungsi serat baja tadi, dia menahan slang rem agar tidak mengembang," tambah Chris.

Kalau slang rem mengembang bisa ngelos atau ngeblong, harus dikocok sedikit agar kembali normal.

Tapi kalau kejadian tersebut terjadi di jalan yang menurun bisa bikin bahaya kan!

"Makanya itu tadi fungsi slang rem dengan serat baja bukan bikin lebih pakem tapi menahan slang rem agar tidak mengembang," tegasnya.

Baca Juga: Slang Rem Standar VS Slang Rem Aftermarket, Lebih Pakem Yang Mana?

Dengan slang rem yang tidak mengembang, pengereman juga menjadi lebih stabil.

"Memang harganya sedikit lebih mahal, tapi keamanan jangan disepelekan," tutup Chris.