MOTOR Plus-online.com - Sistem pengabut bahan bakar karburator sudah ditinggalkan dan digantikan sistem injeksi.
Di jalanan sekarang sudah didominasi motor injeksi.
Nah, bagi yang mau membeli motor injeksi bekas harus tahu triknya supaya ketahuan jika ada masalah.
Karena sistem suplai bahan bakar injeksi lebih ribet dari karburator.
Baca Juga: Era Motor Injeksi, Kudu Paham Piggyback dan ECU Stand Alone, Ini Bedanya
Baca Juga: Sering Disepelekan, Tonton Video Mengecek Busi Motor Injeksi yang Benar
Sistem injeksi dilengkapi berbagai sensor.
Mulai Engine Oil Temperature, Engine Coolant Temperature, Throttle Position (TP), Ignition Pulse Generator dan O2 Sensor.
Di Honda lama misalnya, menggunakan teknologi Programmed Fuel Injection (PGM-FI).
Untuk mengetahui sensor pada injeksi bermasalah atau tidak, diketahui dengan lampu MIL (Malfunction Indicator Lamp).
/photo/2019/12/19/3608146127.jpeg)
KOMENTAR