MOTOR Plus-online.com - Banjir melanda Jakarta dan sekitarnya termasuk Bekasi dan Tangerang.
Banyak motor yang terendam ketika sedang di rumah atau di jalanan.
Menangani motor kebanjiran tidak perlu panik dan jangan terburu-buru karena bisa keluar duit jutaan rupiah kalau salah mengatasi.
Seperti diungkap kan oleh Memet, mekanik Thamrin Brother yang sedang menangani motor kebanjiran ketika disambangi MOTOR Plus.
Baca Juga: Banjir Jakarta Malah Membawa Berkah, Kolong Flyover Pesing Jadi Bengkel Motor Dadakan
Baca Juga: Motor Dibebaskan Masuk Tol Akibat Banjir Melanda Jakarta, Waspadai 3 Hal Ini Demi Keselamatan
Memet kebetulan sedang menangani motor kebanjiran yang beda kasus.
Pertama, Honda Vario 110 yang sedang dipakai di jalanan.
Sementara yang kedua Honda Supra 125 FI yang terendam di dalam rumah.
Honda Supra ini terendam sampai ketinggian air di atas jok.
Menurut Memet, kasus yang berbeda ini pengananannya juga sedikit beda.
Pertama, penanganan Honda Vario 110 yang terendam ketika sedang jalan.
Karena sedang dipakai jalan, air yang masuk ke dalam mesin tercampur dengan oli.
"Jadinya oli yang tercampur air jadinya seperti susu coklat," jelas Memet dari Kunciran, Pinang, Tangerang.
Baca Juga: Salut! Komunitas YNCI Rescue Siap Bergerak Bantu Korban Banjir Jakarta, Ajak Pemotor Berpartisipasi
Oleh Memet dilakukan bilas oli, dengan cara membuang semua oli lama yang tercampur dengan air tersebut.
Kemudian dari lubang pemasukan oli disemprot angin kompresor.
Setelah itu dituang oli baru untuk membilasnya.
Kalau ada Solar lebih enak untuk membilasnya.
Namun jangan terlalu lama mesin dihidupkan jika hanya memakai Solar, khawatir kepanasan.
Solar juga punya sifat melunturkan lapisan film pelumas takut membuat keusan komponen.
Cukup panaskan 5 menit dengan cara digas sedikit.
Kemudian buang solar atau oli baru tersebut dan diganti dengan oli baru.
Nah, berbeda dengan motor yang terendam di rumah dan mesin belum dihidupkan.
Penanganannya cukup mudah karena oli belum bercampur dengan air.
Air biasanya ada di bawah oli dan begitu baut penutup oli dibuka, air akan mengocor duluan.
"Setelah itu cukup disemprot angin kompresor dan tuang oli baru. Penanganannya lebih mudah," jelas Memet.
Baca Juga: Rem Belakang Motor Bisa Rusak Akibat Kebanjiran, Dua Komponen Ini Wajib Dicek
Jadinya air belum menempel di komponen mesin.
Namun untuk penanganan lainnya sebelum mesin dihidupkan sama.
Pertama, buang air yang ada di filter udara karena bisa terisap ke dalam mesin bila gak dibersihkan.
Keluarkan filter udara dan semprot dengan kompresor kalau perlu ganti saringannya.
Jangan lupa di motor lama, bongkar karburator dan bersihkan dengan angin kompresor.
Jika ketinggian air di atas jok periksa tangkinya apakah terdapat air di dalamnya.
Jika, iya ada air harus dikuras.
Busi juga dibuka dan slah-slah mesin untuk membuang air yang masuk silinder.
KOMENTAR