Pemilik Yamaha NMAX Dilanda Kesedihan, Nekat Terobos Banjir Setang Piston Bengkok, Bagaimana Bisa Terjadi Water Hammer?

MOTOR Plus-online.com - Kamis (2/1/2020) menjadi pengalaman buruk untuk pemotor dan pengemudi mobil.

Jalanan di Jakarta, Tangerang, Bekasi, Cikarang, Depok dan sekitarnya dilanda banjir dengan ketinggian yang beragam.

Puluhan motor mogok karena nekat melibas banjir yang melebihi pijakan kaki motor.

Alhasil, bukan cuma mogok karena aki dan busi terendam, tapi bahaya water hammer yang biaya perbaikannya menguras kantong.

Baca Juga: Bikin Geger, Yamaha NMAX yang Dibawa Turing Naik Haji Segera Dilelang, Harganya Bikin Melongo

Baca Juga: Geger Banjir Jakarta Ternyata Gubernur DKI Anies Baswedan Pernah Naik Yamaha NMAX

Salah satu pemilik Yamaha NMAX tengah dilanda kesedihan dan curhat di grup Yamaha NMAX Indonesia NMAX Lovers.

Pemilik Yamaha NMAX bernama Andybet Yasnur Supa mengaku menyesal menerobos banjir yang menyebabkan setang piston motor miliknya bengkok.

Andy mengaku selepas menerobos banjir Yamaha NMAX miliknya mogok dan distarter paksa.

Setelah dinamo dibongkar ternyata enggak ada masalah (normal) tapi kondisi ban agak berat.

Baca Juga: Gak Hanya Jadi 14 Inci, Pelek RCB Yamaha NMAX Juga Punya 2 Ukuran

Kemudian CVT dibongkar dan diketahui pulley set nempel dan ternyata setang piston bengkok.

Di bengkel yang membongkar Yamaha NMAX miliknya merinci biaya perbaikan Rp 700 ribu (ongkos dan setang piston) belum komponen yang lain.

Andy mengaku Yamaha NMAX miliknya menerobos banjir di kolong Pasar Ciputat, Tangerang Selatan pada Kamis (2/1/2020) kemarin.

FB Andybet Yasnur Supa

Setang piston Yamaha NMAX kena water hammer.

Hadeeehh awal tahun yang menyedihkan! Hal yang amat paling di wanti wanti, akhirnya tertimpa juga!..

Akibat nerobos banjir, maksa di starter..

Starter mati - bongkar dinamo (normal)- ban terasa berat - bongkar cvt bagian depan (pulley set) gancet - setelah di usut stang bengkok

Biaya" estimasi sekarang baru keliatan sekitar 700rban include ongkos dan (stang) belum embel"

Hoisssss ????

Lokasi.. -kolong ps. Ciputat-

Baca Juga: Terungkap, Ciri Yamaha NMAX yang Dipakai Tersangka Penyiram Air Keras Terhadap Novel Baswedan Penyidik Senior KPK

Lalu bagaimana bisa terjadi water hammer di mesin motor dan komponen apa saja yang rusak?

Water hammer ini bisa merusak jeroan mesin, dan butuh biaya ekstra untuk memperbaikinya.

Water hammer, terjadi bila air masuk ke ruang bakar dengan kapasitas yang banyak. Air tidak bisa dikompresikan, sehingga berbahaya terhadap komponen mesin yang bekerja.

Air berlebih masuk ke dalam ruang bakar, bikin seher pecah.

Minimal setang piston bengkok.

Baca Juga: Bukan Cuma Makin Terang, Lampu LED Upgrade Buat Yamaha NMAX Ini Bisa Diatur Tingkat Keterangannya

Ini terjadi saat siklus kompresi, piston bergerak dari titik mati bawah (TMB) ke titik mati atas (TMB).

Bila saat siklus kompresi ada air di ruang bakar, piston tertahan air seperti dipalu.

Air yang terkompresi akan seperti besi, bayangkan bila piston beradu dengan besi, makanya dikasih istilah water hammer.

Water hammer terjadi bila air yang masuk terlampau banyak, kalau hanya setetes dua tetes itu enggak masalah.

Baca Juga: Sering Dibilang Berlebihan, Dua Fitur Yamaha All New NMAX Ini Justru Bikin Aman Saat Riding Hujan

Paling air akan menguap dengan sendirinya, karena suhu engine bakal lebih dari 100 derajat celsius.

Ada dua kemungkinan air masuk ke ruang silinder.

“Yang pertama dari filter udara. Kedua dari lubang buang alias knalpot,” ujar Stevan Indo Martha selaku Area Service Department PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada MOTOR Plus-online, Jumat (3/1/2020).

Makanya, jika motor habis terendam air jangan coba-coba dinyalakan karena bisa berakibat fatal.

Baca Juga: Yamaha All New NMAX Sudah Bisa Dipesan, Cuma Segini Booking Fee-nya

Sebaiknya bongkar dulu bagian mesin dan pastikan tidak ada air yang terperangkap.

Supaya motor tidak rusak akibat terjangan banjir, berikut hal-hal yang harus diperhatikan.

1. Saat melewati lokasi banjir, perhatikan ketinggian air jangan sampai melewati busi pada motor, karena air yang masuk dapat menyebabkan pengapian dalam mesin tidak berjalan baik.

2. Apabila terpaksa harus menerobos banjir, lebih baik matikan mesin motor, karena apabila air tersebut masuk saat suhu ruang bakar tinggi akan menyebabkan piston motor pecah.

3. Masukkanlah selang tebal ke knalpot dengan menghadap ke atas apabila masih tetap ingin memaksakan mesin motor tetap hidup, setidaknya itu dapat mengurangi air masuk ke mesin.

4. Saat musim hujan, berikan perhatian untuk busi. Lapisilah komponen busi dengan gemuk, setidaknya pelindung itu dapat meminimalisasi air masuk ke area pengapian.

5. Apabila busi sudah terlanjur kemasukan air semprotlah dengan pelumas ke kepala businya agar airnya bisa cepat kering.