Namun, pada mesin berkapasitas rendah seperti yang menggerakkan skuter konvensional, BS6-updation biasanya datang dengan biaya output yang sedikit berkurang.
Baca Juga: Penampakan Perdana, Video Alex Marquez Resmi Pakai Seragam Repsol Honda
Di sisi lain, untuk mengurangi emisi motor identik dengan mengecilkan kapasitas mesin.
Honda Activa 5G dengan emisi BS4, hadir dengan mesin 109,5 cc.
Tenaga yang dihasilkan hampir 8 dk dan torsi 9 Nm, namun masih memakai karburator.
Honda Activa 6G terbaru, dikabarkanakan menggunakan sumber listrik yang sama.
Baca Juga: Wuih! Komponen Kelistrikan Motor Bebas Korslet Saat Hadapi Banjir, Honda Bilang Ini Alasannya
Tenaga yang dihasilkan lebih rendah yakni 7,69 dk dan torsi 9 Nm.
Tentu saja, emisi telah diturunkan ke standar BS6 dengan bantuan sistem FI baru.
Sistem pembuangan baru dengan catalytic converter bekerja dengan baik.
