MOTOR Plus-online.com - Mobil bermesin diesel seperti Isuzu Panther, lagi populer karena disebut kuat lewati banjir.
Terutama berkat video angkot Isuzu Panther yang sukses menerjang banjir di wilayah Jatiasih, Bekasi, Jawa Barat.
Makanya banyak orang penasaran, apa sih yang bikin mesin diesel tahan air?
Selain itu, adakah motor yang pakai mesin diesel? Yuk bareng Motorplus-online kita ulas!
Baca Juga: 'Pasien' Korban Banjir Membludak, Bengkel Vespa Seventeen Garage Sampai Tolak Orderan yang Datang
Pertama kita pahami dulu, apa yang membuat mesin diesel tahan menerjang air.
"Untuk mesin diesel lebih andal melewati genangan air banjir karena tidak ada sistem elektrik seperti koil dan busi yang rawan rusak bila terkena air saat banjir," buka Hendra selaku Kepala Bengkel Asco Isuzu Bekasi Timur dikutip dari GridOto.
Memang, dalam mesin diesel Isuzu Panther, tidak ada koil, kabel busi, distributor, dan busi seperti mesin peminum bensin.
Karena minim kelistrikan di area mesin, mobil peminum solar seperti Isuzu Panther lebih aman masuk kubangan air.
Selain itu, mesin diesel juga punya keunggulan dibandingkan mesin bensin.
Kebanyakan mesin diesel punya torsi yang lebih tinggi, dan konsumsi bahan bakar yang bisa lebih irit.
Selain itu, harga bahan bakar diesel seperti solar juga lebih murah, mengingat oktannya rendah.
Makanya banyak mobil jip atau SUV, memilih mesin diesel karena tangguh diajak off-road.
Baca Juga: Anggota Bikers Dakwah Langsung Gerak Cepat, Salurkan Bantuan Untuk Para Korban Banjir
Alasan lebih tangguh itu, juga membuat munculnya beberapa motor yang bisa meminum solar.
Seperti motor M1030M1 yang dibuat oleh Hayes Diversified Technologies (HDT) dari California.
HDT membuat M1030M1 dengan basis Kawasaki KLR650, motor dual-sport besar yang dikenal tangguh.
Biar besar, tenaga maksimalnya tidak terlalu besar untuk kapasitas mesinnya bro.
Powernya maksimal 30 dk di 5.700 rpm, dibanding mesin Kawasaki Ninja 250 saja kalah tuh.
Namun, karakter mesin diesel memang enggak perlu putaran mesin tinggi untuk meraih tenaga dan torsi maksimum.
Selain itu mesin diesel dikenal irit banget dari konsumsi bahan bakarnya.
M1030M1 mencatat angka 1 liter untuk 40km, jelas irit banget mengingat mesinnya 611 cc.
Makanya, motor ini biasa dipakai di medan militer, meskipun ada kelemahan motor jika pakai mesin diesel.
Kalau dilihat, dimensi mesinnya besar, dan vibrasi yang dihasilkan cukup besar.
Suara mesinnya juga keras banget, tentunya kurang cocok dipakai harian di jalanan.
Dengerin aja bro suara motornya di video ini :
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR