Adu Spesifikasi All New Honda BeAT 2020 Dengan Honda BeAT Lama, Mana Lebih Unggul, Bro?

Indra Fikri - Sabtu, 11 Januari 2020 | 21:00 WIB
otomotifnet.com
Ilustrasi Honda Beat Karburator dan Injeksi

MOTOR Plus-online.com - All New Honda BeAT 2020 kabarnya akan resmi mengaspal pada 16 Januari 2020 nanti.

Menurut kabar yang beredar, All New Honda BeAT 2020 akan mengusung mesin dan rangka baru.

Ya, mesin dan rangka baru ini akan diadopsi dari Honda Genio yang keluar diawal tahun 2019 lalu.

Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame, merupakan rangka Honda Genio yang punya bobot sangat ringan.

Baca Juga: Lebih Murah dari Honda BeAT, Motor Listrik Elvindo Sudah Bisa Dipesan, Begini Penjelasan Elvindo

Baca Juga: Bocor Penampakan Honda All New BeAT, Sebentar Lagi Meluncur?

Padahal rangka baru ini terbuat dari pelat baja, berbeda dari bahan yang sebelumnya terbuat dari pipa besi.

Bisa ringan, soalnya rangkanya lebih ringkas dan menggunakan proses produksi mutakhir yaitu proses press dan laser welding.

Salah satu buktiknya, rangka eSAF saat ditimbang rupanya lebih ringan dibanding rangka Honda BeAT Pop misalnya.

Terhitung bobot rangka eSAF Genio hanya 11 kg, lebih enteng 4 kg dibanding rangka BeAT Pop yang bobotnya 15 kg.

Baca Juga: Siap-siap, Pakai Mesin Baru Tenaga Honda All New Beat 2020 Bakal Lebih Gede, Desain Makin Keren

Dari mesinnya, All New Honda BeAT 2020 menggunakan mesin eSP baru.

Kapasitas dapur pacunya, mesin terbaru ini masih sama yaitu 108,2 cc.

Namun ada perbedaan di bore x stroke.

Mesin baru ini cenderung over stroke dimana langkah pistonnya lebih panjang.

Baca Juga: Gara-gara Skutik Ini, All New Honda BeAT 2020 Bakal Lebih Canggih, Sebentar Lagi Meluncur?

Berikut perbandingan spesifikasi All New Honda BeAT 2020 dengan Honda BeAT lama:

Spesifikasi All New BeAT 2020 BeAT Lama
Tipe mesin 4-Langkah, SOHC, eSP 4-Langkah, SOHC, eSP
Bore x Stroke 47 mm x 63,1 mm 50 mm x 55,1 mm
Kapasitas mesin 108 cc 108 cc
Rasio kompresi 10:1 9,5:1
Power maksimum 8,9 Hp/7.500 rpm 8,7 Hp/7.500 rpm
Torsi maksimum 9,3 Nm/5.500 rpm 9 Nm/6.500 rpm
Rangka Underbone-eSAF Underbone 

 

Penulis : Indra Fikri
Editor : Indra Fikri


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular