Heboh Mahasiswa UKI Gugat Aturan Lampu Motor ke Mahkamah Konstitusi Setelah Ditilang Polisi, Pakar Keselamatan Berkendara Angkat Bicara

MOTOR Plus-online.com - Gugatan dua mahasiswa Universitas Kristen Indonesia (UKI) tentang aturan lampu motor di siang hari semakin ramai dibahas.

Aturan itu terletak pada Pasal 107 ayat 2 dan Pasal 293 ayat 2 Undang-Undang (UU) Nomor 2 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan.

Dua mahasiswa itu menganggap menyalakan lampu motor di siang hari justru mengganggu kenyamanan.

Selain itu, menyalakan lampu motor di siang hari dianggap menambah biaya perawatan aki motor.

Baca Juga: Ditilang Polisi Gara-gara Lampu Motor Gak Nyala, Mahasiswa Gugat UU LLAJ Ke Mahkamah Konstitusi

Baca Juga: Mahasiswa Gugat UU LLAJ ke Mahkamah Konstitusi, Sebut Lampu Motor Jokowi Mati Enggak Ditilang

Menanggapi hal ini, Jusri Pulubuhu, pendiri dan instruktur Jakarta Defensive Driving Consulting (JDCC) ikut bicara.

"Gugatan mahasiswa tentang lampu motor di siang hari sebagai peran aktif masyarakat, itu proses biasa," buka Jusri kepada MOTOR Plus Online pada Minggu (12/1/2020).

"Memang tugas dan peran Mahkamah Konstitusi (MK) seperti itu, wadah di negara hukum," lanjut pemerhati keselamatan itu.

Namun, Jusri justru menyayangkan persepsi menyalakan lampu motor di siang hari jadi pengganggu.

Baca Juga: Ngeri, Seorang Driver Ojol Ditabrak Kendaraan Taktis Polisi Saat Demo Mahasiswa di Makassar

"Padahal, menyalakan lampu motor di siang hari bukan hanya sebagai visibilitas, tapi juga komunikasi," tutur Jusri.

Penggunaan lampu motor di siang hari juga membantu penglihatan jadi lebih baik.

Popo

Penggunaan lampu motor di siang hari sangat penting untuk keselamatan.

"Dengan adanya bantuan cahaya, objek akan terlihat lebih jelas dengan lampu," jelasnya.

Soal biaya perawatan motor akan lebih mahal, Jusri langsung mengaitkan dengan aspek keselamatan.

Baca Juga: Mahasiswa Berhamburan, Video Honda CB Ludes Terbakar di Parkiran, Pemilik Motor Tertunduk Lesu

"Banyak yang berkomentar menyalakan lampu motor di siang hari membuat aki motor menjadi lebih boros," tutur Jusri.

"Tapi pengendara motor wajib tahu, biaya perawatan motor tidak sebanding dengan biaya perawatan diri seandainya terjadi kecelakaan motor, jangan sampai terjadi," sambungnya.

Jusri pun berharap, masyarakat khususnya pengendara motor bisa mengubah sudut pandang tentang aturan lampu motor di siang hari.

"Dari peristiwa ini, saya berharap masyarakat bisa berpikir kembali sisi lainnya, jangan beranggapan aturan lampu motor menjadi pembengkakan biaya perawatan motor," tutupnya.