Terbalik Dengan MotoGP, Balap Mobil F1 Malah Berencana Pakai Mesin 2-Tak

Dari riset F1,mobil listrik ternyata membawa emisi karbon 2 kali lebih banyak dibandingkan mobil balap hybrid seperti F1.

Salah satu sumber karbon itu, berasal dari pembuatan baterainya.

Baca Juga: Wuih! Segini Harga Baterai Motor Hybrid, Bisa Bikin Dompet Jebol

Symonds tidak menyalahkan mesin elektrik, tapi hanya mencari solusi baru untuk ke depannya.

Makanya, F1 sedang menggodok regulasi soal teknologi mesin 2-Tak.

Tidak hanya itu, Symonds menegaskan beratnya perjuangan untuk mempopulerkan kembali mesin 2-Tak.

Mengingat mesin 2 langkah ini punya ciri khas boros dan asap knalpot yang tebal.

Baca Juga: Video Jahat Vins Motors Duecinquanta, Motor 2-Tak GP Yang Lahir Kembali dan Dijual Massal

Symonds menambahkan, kalau F1 harus mempromosikan mesin 2-Tak ini dengan kata-kata efisien dan irit BBM.