MOTOR Plus-online.com - Buat brother yang kepingin membeli Peugeot Django bekas, mungkin sudah tahu kalau motor tersebut jarang ada di dealer motor bekas.
Peugeot Django sendiri memang bukan motor yang baru, dan sudah muncul sejak tahun 2015 lalu.
Tapi pada tahun 2019 lalu, Peugeot Django mendapatkan penyegaran warna baru.
Peugeot Django adalah motor matic berdesain retro modern, yang mempunyai mesin berkapasitas 150 cc.
Baca Juga: Banyak yang Penasaran, Berapa Biaya Servis Ringan dan Harga Komponen Fast Moving Peugeot Django?
Baca Juga: Keren Abis, Peugeot Django 150 Dapat Penyegaran Varian dan Warna Baru, Ini Pilihannya
Menurut Muzat Raditya Putra, pemilik bengkel spesialis Peugeot Django yaitu RMC Kukusan mengatakan ada dua cara kalau kesulitan mencari Peugeot Django di dealer motor bekas.
“Pertama bisa lewat situs jual beli online, kedua bisa di Facebook lewat grup-grup Peugeot,” jelasnya.
Pria yang akrab disapa Muzat ini juga mengatakan bahwa khusus untuk Peugeot Django tahun lama, ada cara ampuh yang bisa digunakan untuk menurunkan harga sekennya.
Pasalnya, harga seken Peugeot Django masih terbilang tinggi, dari Rp 30 jutaan untuk tahun lama, hingga Rp 40 jutaan lebih untuk tahun muda.
Baca Juga: Video Speedometer Peugeot Pulsion 125 2019, Lebih Canggih Dibanding NMAX dan PCX
“Rata-rata pada buka harga di kisaran Rp 35-37 juta untuk keluaran 2015, ditawar aja, bilang “ini kan tahun lama,” paling mentok dijual Rp 30-31 jutaan jadinya,” terang Muzat.
Tapi Muzat mengingatkan untuk tetap melihat kondisi si Peugeot Django yang ditawar, terutama dari kilometernya.
Pasalnya, ia mengatakan bahwa kebanyakan pemilik Peugeot Django malah jarang menggunakan motor mereka.
“Kebanyakan cuma pakai karena kelihatan keren aja, sisanya diparkir di rumah,” tukas pria yang juga anggota komunitas Peugeot Scooters Family itu.
Baca Juga: Geger Kehadiran Matic Pulsion 125 Sebagai Pesaing PCX dan NMAX, Ini Tanggapan Peugeot Indonesia
“Jadi kalau ketemu yang kilometernya rendah ya nawarnya jangan terlalu tega,” imbuhnya sambil tertawa.
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Fadhliansyah |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR