Ganteng Maksimal, Kawasaki ER-6n Berubah Bentuk Bergaya Klasik Modern, Kaki-kaki Makin Gambot

Ketut/Otomotifnet.com

Pelek dan cakram masih kepunyaan ER-6n, hanya bubut pelek biar masuk ke kaliper R6

Sedangkan knalpot, customized dari bengkel PTM. Begitu pun desain jok custom yang menempel di subframe yang racikan sendiri dengan sistem knock down.

Head lamp menggunakan Daymaker copotan dari Jeep Wrangler Rubicon dan dibalut dengan casing custom berbahan aluminium.

ER-6n naked bergaya modern classic. Keren!

Data Modifikasi

Suspensi Depan               : Yamaha YZF-R6

Kaliper dan Master Depan          : Yamaha YZF-R6

Setang                       : Yamaha Byson

Raiser Setang                : Aftermarket

Fender Depan                 : Custom Aluminium By Pro Tuner

Cakram Depan                 : Kawasaki ER6N

Tabung Minyak Rem            : Rizoma

Spedometer                   : SYS ODO

Spion                        : Aftermarket

Lampu Belakang               : Aftermarket KLX150

Ban depan                    : Pirelli MT60RS 120/70-17

Ban belakang                 : Pirelli MT60 180/60-17

Pelek belakang               : Chemco 6 x 17 inci

Knalpot                      : Custom By Pro Tuner

ECU                          : OEM Reprogrammed By Pro Tuner

Filter                       : KNN Filter Open

Lampu depan                  : Daymaker Jeep Wrangler Rubicon

Monosok                     : Ohlins

Ketut/Otomotifnet.com

Panel instrumen digital dan manual aftermarket gantikan standarnya