MOTOR Plus-online.com - Motor-motor yang diproduksi di Indonesia rata-rata kuat untuk menanggung 2 orang termasuk barang bawaannya.
Makanya pada motor tertentu begitu dinaiki sendiri akan terasa keras bantingan sokbrekernya.
Salah satunya Yamaha NMAX yang dianggap keras namun enak dipakai untuk menikung atau manuver.
Banyak yang mengganti sokbreker Yamaha NMAX dengan versi aftermarket namun masih dirasa mahal.
Baca Juga: All New Yamaha NMAX Muncul, Kenapa Yamaha NMAX Lama Masih Tetap Diproduksi? Begini Jawaban Yamaha
Baca Juga: Heboh Peluncuran All New Honda BeAT, Yamaha Tetap Pede Andalkan Motor Matic Ini, Bukan Yamaha NMAX
Nah, supaya murah meriah bisa diakali dengan cara dimodif, misalnya diganti pernya saja.
Seperti yang ditanyakan oleh Mas'ud Ibnu di grup Yamaha NMAX.
Katanya baru dapat Yamaha NMAX dan bertanya apa betul pake per sok belakang Honda Supra X125 bisa lebih empuk?
Salah satu mekanik ahli dan dedengkot Yamaha NMAX dari Bandung yaitu Yadi Arcadia kasih komentar, katanya bisa pakai per sok Honda Supra X125 itu.
Baca Juga: Juara Customaxi Bekasi 2020: Yamaha NMAX Bertabur Spare Part Racing dengan Grafis Mewah
Namun berapa ya harganya, menurut Yadi, mending cari di tukang sok saja.
Beli yang bekas atau yang sudah rusak akibat bocor ambil pernya saja, akan lebih murah.
Menurut Dicqy Ahmad Aroby yang sudah menggunakannya, per Supra X125 mantap, empuk namun gak ambles soknya.
Diamini juga oleh Baidi Badus, "Saya juga sudah ganti per Supra X125 lebih empuk dari ori tapi kenapa kalau beban berat suka ada suara krak krookkk di soknya?"
Menurut Akhmad Saeful yang punya Honda Supra X125 memang begitu karakter per sok bebek Honda 125 cc itu.
KOMENTAR