MOTOR Plus-online.com - Yamaha Lexi memang sering dilirik untuk kontes modifikasi.
Seperti Yamaha Lexi yang dimiliki Hardy Silman, peserta Customaxi X Yamaha Heritage Built 2020 di Bekasi, Jawa Barat.
Modifikasi Yamaha Lexi ala Hardy Silman memakai konsep pacuan legenda MotoGP, yaitu Max Biaggi.
Bahkan, Hardy Silman harus menelan biaya melebihi saat dirinya membeli Yamaha Lexi baru.
Baca Juga: Pakai Livery Legendaris, Yamaha Lexi Sabet Juara Daily Customaxi Bekasi
Baca Juga: Yamaha Lexi Pakai Livery Underbone 2-Tak, Raih Juara Daily Customaxi Bekasi
"Konsep dasar sih sebetulnya daily racing dan sesuai konsep ini memang dipakai buat sehari-hari ngantor," buka Hardy Silman di Bekasi beberapa waktu lalu.
Hardi menginginkan konsep daily racing bisa turun ke motor miliknya.
"Sesuai permintaan juga dari owner makanya dibikin livery Yamaha Marlboro Special Max Biaggi," kata Wiryawan dari Fat Motor yang mengubah Yamaha Lexi milik Hardy.
Selain corak, kaki-kaki Yamaha Lexi miliknya juga pakai komponen mewah, bro!
"Saya pengin modif motor itu ya selain biar nambah bagus penampilan juga modif tuh semua harus benar-benar berguna dan aman untuk harian," jelas Hardy.
Yang menarik justru pada modifikasi rem cakram Yamaha Lexi yang mencomot dari Yamaha R25.
"Paling sulit pembuatan adaptor untuk cakram R25 plus bracket kalipernya," ucapnya.
Hardy juga menjelaskan bahwa hal sulit dalam proses pembuatan adaptor karena tanpa menggunakan mesin CNC otomatis.
"Semua dibuat manual denan bantuan mesin bor duduk, gerinda, dan mesin bubut," lanjut pemilik Yamaha Lexi berkelir Malboro itu.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Lexi Abarth Edition, Mesin Jadi 155 Cc, Kaki-kaki Gambot
Buat dandani Yamaha Lexi miliknya, Hardy Silman gak ragu untuk menghabiskan biaya puluhan juta rupiah.
"Uang yang dihabiskan pun tak sedikit, budget lebih kurang sampai Rp 35 juta," pungkasnya.
Ternyata, harga segitu melebihi Yamaha Lexi baru.
Dikutip dari website resminya, harga Yamaha Lexi paling mahal, yaitu Yamaha Lexi S - ABS dibanderol Rp 26.960.000.
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Galih Setiadi |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR