Ada Lagi Yang Beda di Motor MotoGP Ducati Desmosedici GP 2020, Tombol Di Setang Kiri Berkurang

Joni Lono Mulia - Selasa, 28 Januari 2020 | 15:00 WIB
Ducati Motor Holding Spa
Tombol setang kiri motor Desmosedici GP 2019 (kiri) yang terdiri 5 tombol dengan Desmosedici GP 2020 (kanan) yang hanya ada 3 tombol di setang kiri

MOTOR Plus-online.com - Ternyata, perbedaan kasat mata juga tampak di tombol setang kiri motor MotoGP Ducati Desmosdici GP 2020 yang merupakan perangkat penting mengatur segala setting elektronik. 

Bila di motor Desmosedici GP 2019 terdapat 5 tombol yang terdiri warna Merah, Kuning, Hijau, Biru dan Putih. 

Nah di motor MotoGP Desmosedici GP 2020 hanya 3 warna saja, Merah, Kuning dan Hijau. 

Sejatinya tombol pengatur elektronik di MotoGP Desmosedici GP 2019 berfungsi sebagai pengatur tenaga motor (merah); launch control digunakan saat start (biru); mode konsumsi bbm (kuning); pembatas kecepatan saat masuk pit atau pti limiter (putih) dan pengatur engine brake (hijau). 

Nah di motor Desmosedici GP 2020 tombol launch control (biru) dan pit limiter (putih) tidak ada. 

Baca Juga: Serius Nih! Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci Pakai Livery dan Motor Baru, Target Juara Dunia 2020

Baca Juga: Ngeri, Tenaga Motor MotoGP Ducati Bisa Tembus 300 Dk, Bannya Kuat Gak?

Apakah, motor MotoGP Ducati DesmosediciGP 2020 lebih simpel pengaturan tombolnya ketimbang motor 2019. 

Skuat Mission Winnow Ducati Team tercatat jadi tim MotoGP pertama yang memperkenalkan diri (23/1/2020) lalu. 

Secara pembalap tidak ada yang berubah masih mempertahankan muka lama, Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci. 

Yang tampak beda livery tim yang tahun lalu kombinasi Merah-Putih jadi Merah-Hitam. 

Ternyata gak hanya berubah warna livery, motor MotoGP Ducati Desmosedici GP 2020 jelas beda dari GP 2019. 

Baca Juga: Nyata Banget, Nih Yang Beda Dari Motor MotoGP Ducati Tahun Lalu dan Sekarang

Lihat saja tebeng depan Desmosedici GP 2020 bagian inlet (lubang depan) lebih lebar dari motor MotoGP Ducati tahun lalu. 

Selain itu, instalasi winglet depan lebih besar dari motor 2019. 

Bahkan sasis aluminium twin spar pun didesain ulang yang disebut-sebut lebih stabil saat menyikat tikungan cepat. 

 

Semua itu tergantung di tes pramusim MotoGP 2020 Sepang (Malaysia) dan Losail (Qatar) mendatang. 

Sebagaimana dibeberkan Luigi Dal’Igna selaku General Manager Ducati Corse di launching tim Ducati MotoGP di Pallazo Re Enzo Bologna - Italia (23/1/2020). 

Baca Juga: Siapa Yang Sangka, Ternyata Grafis Helm Baru Andrea Dovizioso di MotoGP 2020, Terinspirasi Manga Jepang Lo!

Ducati Motor Holding SpA
Perbedaan motor MotoGP Ducati Desmosedici GP 2019 dengan 2020 di bagian tebeng depan

Secara umum Ducati Desmosedici GP 2020 banyak hal baru baik sasis yang lebih lincah, mesin yang tetap bertenaga namun dapat dikendalikan, aerodinamika baru serta aplikasi tombol elektronik. 

“Nantinya semua itu akan diujicoba di tes pramusim MotoGP 2020 dan menentukan mana yang perlu dan mana yang tidak digunakan,” jelas Luigi Dall’Igna. 

Baca Juga: Fans MotoGP Segera Merapat, Valentino Rossi dan Maverick Vinales Siap Diajak Nongkrong Bareng, Begini Caranya

Jadi apakah motor Ducati Desmosedici GP 2020 bertahan dengan 3 tombol pengatur elektronik atau balik ke 5 tombol lagi. 

Semua menunggu tes pramusim MotoGP 2020.

Penulis : Joni Lono Mulia
Editor : Joni Lono Mulia


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular