MOTOR Plus-online.com - Ternyata, perbedaan kasat mata juga tampak di tombol setang kiri motor MotoGP Ducati Desmosdici GP 2020 yang merupakan perangkat penting mengatur segala setting elektronik.
Bila di motor Desmosedici GP 2019 terdapat 5 tombol yang terdiri warna Merah, Kuning, Hijau, Biru dan Putih.
Nah di motor MotoGP Desmosedici GP 2020 hanya 3 warna saja, Merah, Kuning dan Hijau.
Sejatinya tombol pengatur elektronik di MotoGP Desmosedici GP 2019 berfungsi sebagai pengatur tenaga motor (merah); launch control digunakan saat start (biru); mode konsumsi bbm (kuning); pembatas kecepatan saat masuk pit atau pti limiter (putih) dan pengatur engine brake (hijau).
Nah di motor Desmosedici GP 2020 tombol launch control (biru) dan pit limiter (putih) tidak ada.
Baca Juga: Ngeri, Tenaga Motor MotoGP Ducati Bisa Tembus 300 Dk, Bannya Kuat Gak?
Apakah, motor MotoGP Ducati DesmosediciGP 2020 lebih simpel pengaturan tombolnya ketimbang motor 2019.
Skuat Mission Winnow Ducati Team tercatat jadi tim MotoGP pertama yang memperkenalkan diri (23/1/2020) lalu.
Secara pembalap tidak ada yang berubah masih mempertahankan muka lama, Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci.
Yang tampak beda livery tim yang tahun lalu kombinasi Merah-Putih jadi Merah-Hitam.
Ternyata gak hanya berubah warna livery, motor MotoGP Ducati Desmosedici GP 2020 jelas beda dari GP 2019.
Baca Juga: Nyata Banget, Nih Yang Beda Dari Motor MotoGP Ducati Tahun Lalu dan Sekarang
Lihat saja tebeng depan Desmosedici GP 2020 bagian inlet (lubang depan) lebih lebar dari motor MotoGP Ducati tahun lalu.
Selain itu, instalasi winglet depan lebih besar dari motor 2019.
Bahkan sasis aluminium twin spar pun didesain ulang yang disebut-sebut lebih stabil saat menyikat tikungan cepat.
Semua itu tergantung di tes pramusim MotoGP 2020 Sepang (Malaysia) dan Losail (Qatar) mendatang.
Sebagaimana dibeberkan Luigi Dal’Igna selaku General Manager Ducati Corse di launching tim Ducati MotoGP di Pallazo Re Enzo Bologna - Italia (23/1/2020).
Secara umum Ducati Desmosedici GP 2020 banyak hal baru baik sasis yang lebih lincah, mesin yang tetap bertenaga namun dapat dikendalikan, aerodinamika baru serta aplikasi tombol elektronik.
“Nantinya semua itu akan diujicoba di tes pramusim MotoGP 2020 dan menentukan mana yang perlu dan mana yang tidak digunakan,” jelas Luigi Dall’Igna.
Jadi apakah motor Ducati Desmosedici GP 2020 bertahan dengan 3 tombol pengatur elektronik atau balik ke 5 tombol lagi.
Semua menunggu tes pramusim MotoGP 2020.
Penulis | : | Joni Lono Mulia |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR