MOTOR Plus-online.com - Yamaha RayZR 125 2020 resmi meluncur di India, ukuran bodynya gambot dan tampangnya agresif banget.
Yamaha RayZR 2020 ini mendapatkan berbagai perubahan dari versi sebelumnya.
Yang pertama dari mesinnya, Yamaha RayZR 2020 menggunakan mesin 125 cc injeksi dengan teknologi blue core dan pendingin udara.
Berubah cukup jauh dari generasi sebelumnya yang masih memakai mesin 113 cc karburator.
Baca Juga: Murah Mana Yamaha All NMAX, Honda PCX 150 atau ADV 150? Ini Harga Lengkapnya
Dengan mesin baru tersebut, Yamaha RayZR 2020 bisa memuntahkan tenaga sampai 8,2 dk.
Yamaha RayZR 2020 memiliki beberapa fitur yang keren.
Seperti lampu LED DRL yang ada di tengah-tengah setang, lalu charger ponsel (opsional), bagasi lebar (21 liter), panel instrumen full digital, Smart Motor Generator (SMG), Stop & Start System dan sistem pengereman UBS (Unified Braking System).
Buat yang belum tahu, sistem UBS menghubungkan sistem pengereman depan dan belakang untuk membantu kestabilan pengendara saat mengerem.
Dari sisi kaki-kaki, Yamaha RayZR 2020 menggunakan sokbreker depan teleskopik dan monosok di samping seperti motor matic lainnya.
Untuk bagian peleknya terbilang unik, Yamaha RayZR 2020 pakai pelek palang depan dan belakang yang berukuran belang.
Pelek depan berdiameter 12 inci, sementara yang belakang 10 inci.
Oiya, Yamaha RayZR 2020 ada dua tipe, yang satu lagi adalah RayZR Street Rally.
Baca Juga: Cihui! Beli Yamaha NMAX Bisa Dapat Diskon Sampai Rp 2 Juta, Langsung Diantar ke Rumah
Fitur yang dimiliki keduanya sama, hanya ada perbedaan di beberapa bagian.
Yamaha RayZR Street Rally menggunakan ban adventure, dan ada tambahan hand guard yang bisa melindungi tangan pengendara.
Perbedaan lainnya ada pada warnanya.
Terakhir dari harganya, Yamaha RayZR 2020 dijual mulai Rp 12,7 jutaan sampai Rp 13,2 jutaan.
Sedangkan untuk RayZR Street Rally dibanderol Rp 13,5 jutaan.
Seru juga nih kayaknya kalau Yamaha RayZR 2020 dijual di Indonesia.
Source | : | Rushlane.com,Yamaha-motor-india.com |
Penulis | : | Fadhliansyah |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR