Yamaha V-ixion Dimodif Habis-habisan, Kaki-kaki Gambot Ala Moge, Body Dibuat Mirip YZF-R6

Fadhliansyah,Panji Nugraha - Jumat, 7 Februari 2020 | 10:27 WIB
Fajrin/Otomotifnet
Yamaha V-ixion dimodifikasi mirip YZF-R6. Bodi belakang dipadukan dengan stoplamp LED model R15 lama  


MOTOR Plus-online.com - Begini jadinya kalau Yamaha V-ixion dimodifikasi habis-habisan.

Yamaha V-ixion milik Agus Tri Utomo ini tampilannya memang mirip banget Yamaha YZF-R6.

Agus yang berdomisil di Beji, Depok, Jawa Barat ini memang sudah ngebet kepengin punya Yamaha R6.

Tapi, karena harga bekasnya masih tinggi, Agus langsung kepikiran untuk memodifikasi motornya agar mirip motor fairing 600 cc itu.

Baca Juga: Modifikasi Simpel Jok Yamaha XSR155, Bikers Enggak Perlu Jinjit Lagi

Baca Juga: Modifikasi Yamaha XSR155 Cafe Racer Ekstrim, Sokbreker Belakangnya Bikin Kaget

Fajrin/Otomotifnet
Tangki bawaan dibuatkan kondom yang dibentuk seperti tangki R6

“Harga sekennya masih mahal, makanya saya modifikasi V-ixion di Creative Custom untuk diubah jadi ala R6 2012,” buka Agus.

Creative Custom mengawali pengerjaan dari bagian kaki-kaki.

“Sok depan ganti model upside down aftermarket, pemasangannya hanya perlu menyesuaikan bagian as komstir,” ungkap Jorgie Candrono, owner Creative Custom.

Tidak ketinggalan, setang pakai model clip-on (jepit) dari Vortex.

Baca Juga: Modifikasi Keren, 4 Motor Tapi Satu Livery RCB Alias Racing Boy

Masih di area setang, Jorgie juga memasang master rem dan master kopling dengan lansiran Brembo tipe RCS.

“Untuk disc brake depan, saya pasang double berukuran 320 mm agar aura sport bike pada bagian pengereman depan lebih terekspos,” beber pria asal Rembang, Jawa Tengah ini.

Sayang yang kiri belum terpasang kalipernya.

Sepatbor depannya bikin baru, menggunakan bahan carbon kevlar yang dibentuk menyerupai milik R6 tahun 2008.

Fajrin/Otomotifnet
Bodi belakang meruncing dipadukan dengan single seat

Baca Juga: Modifikasi Yamaha RX-King Habiskan Puluhan Juta, Ubahan Mesin Jadi Fokus

Bagian belakang Jorgie memasang swing arm custom, agar bisa menampung ban dan pelek berprofil lebih lebar.

“Swing arm saya balut menggunakan fiberglass jadi semirip mungkin seperti milik R6, lalu ditambah hugger yang terbuat dari carbon kevlar,” kata Jorgie yang bermarkas di Jl. Raya Narogong KM 12,5, Gg. Cendana, Bantargebang, Bekasi, Jawa Barat.

Bergeser ke bagian roda, Jorgie menjejalkan pelek custom yang terbuat dari bahan besi, berukuran 3.50x17 untuk depan dan 8.00x17 untuk belakang.

Ban belakangnya super lebar, 240/45ZR17! Ukuran yang tak biasa buat sport bike, biasanya maksimal 200/55ZR17.

Fajrin/Otomotifnet
Lengan ayun custom dibalut fiberglass biar lebih sporty

Baca Juga: Modifikasi Full Yamaha NMAX Tembus Rp 57 Juta, Begini Rincinnya

Selesai bagian kaki-kaki, Jorgie melanjutkan mengerjakan bagian bodi-bodi, yang tentu dibuat dari bahan fiberglass.

“Windshield pakai punya R6, jadi buat fairing depannya lebih mudah dan proporsional dengan bentuk aslinya,” ucap Jorgie.

Baru kemudian Jorgie membuat cover tangki yang juga menyerupai milik R6, termasuk bodi belakangnya.

Sebelumnya sasis deltabox bawaan dilapis ulang biar tampak lebih lebar.

Fajrin/Otomotifnet
Fairing bagian samping juga dibentuk dengan detail kisi-kisi lubang seperti R6

Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Ini Kok Ada Yang Terlihat Janggal Ya?

Terakhir Jorgie “melabur” seluruh bodi hasil karyanya dengan cat berwarna hitam dari Sikkens.

Creative Custom : 0821-2291-6669

Fajrin/Otomotifnet
Yamaha V-ixion Bongsor, Versi Hemat Motor Gede, Serasa YZF-R6

Data Modifikasi

Ban depan     : Dunlop Sportmax 120/70-17

Ban belakang : Pirelli Diablo Rosso II 240/45-17

Pelek depan   : Custom 3.50x17

Pelek belakang : Custom 8.00x17

Upside down   : Ride-It

Sepatbor depan : Custom

Disc brake    : PSM 350 mm

Selang rem    : TDR

Setang        : Vortex

Master rem    : Brembo RCS 19 Corsa Corta

Master kopling : Brembo RCS 16

Handgrip      : Kitaco

Windshield    : Original Yamaha R6

Tangki        : Custom model R6

Jok           : Custom

Singel seat   : Custom

Foostep       : Custom original R6

Swing arm     : Custom model R6

Monoshock     : Ohlins original R6

Knalpot       : Akrapovic Original R6

Stoplamp      : LED Aftermarket

Body work     : custom by Creative Custom

Source : Otomotifnet.com
Penulis : Fadhliansyah
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular