MOTOR Plus-Online.com- 8 Tips kece beli Vespa klasik bagi pemula, nomer 5 penting banget.
Dasarnya membeli Vespa Klasik (tua) sama saja seperti beli motor seken kayak biasa.
Keinginan membeli motor Vespa alagi klasik tentunya perlu pemikiran yang matang.
Karena faktor motor yang sudah 'berumur' Vespa juga termasuk motor yang punya karakteristik unik.
Jika kita lihat Vespa baik yang klasik ataupun Vespa Matic yang berumur muda sama sama memiliki desain lain daripada yang lain.
Baca Juga: Ganti Oli Vespa Matic Kurang dari Anjuran Pabrik, Enggak Bikin Mesin Cepat Jebol? Ini Faktanya
Vespa memiliki pasar tersendiri, untuk para pecinta retro dan mungkin ingin nostalgia kembali kebeberapa puluh tahun silam.
Namun keputusan membeli Vespa apalagi klasik tentunya banyak yang harus difikirkan.
Apalagi untuk para pemula yang ingin jadi 'anak Vespa'
Nah MotorPlus Online.com punya 8 tips kece beli Vespa Klasik Bagi Pemula.
1. Cari info dan berteman dengan anak Vespa
Hal ini perlu untuk pemula yang memutuskan beli Vespa klasik.
Baca Juga: Video Vespa Klasik Jadi Motor Listrik, Habiskan Biaya Rp 20 Juta Demi Akselerasi Instan
Sebelum beli baiknya harus banyak riset dan tanya segala macam tentang Vespa Klasik (tipe, harga, suka duka, perawatan dll) tanyalah kepada sumber yang sangat paham Vespa klasik
2. Siapkan Dana
Setelah memiliki info seluk beluk terkait Vespa klasik, siapkan dana meskipun harga Vespa klasik itu buta, setidaknya memiliki patokan dan rata-rata harga.
3. Tentukan tipe Vespa yang akan dibeli
Saat dana sudah siap, PR selanjutnya yaitu memilih tipe Vespa klasik yang akan dibeli.
4. Memantau Vespa Klasik yang di Incar
Setelah sudah memiliki tipe Vespa yang akan dibeli, seringlah memantau forum dan cari info kepada anak Vespa adakah yang akan dijual. Siapkan 2-3 Vespa incaran
Baca Juga: Video Vespa Klasik Jadi Motor Listrik, Habiskan Biaya Rp 20 Juta Demi Akselerasi Instan
5. Mengecek Vespa Klasik yang akan dibeli
Setelah menyiapkan 2-3 Vespa incaran sangat dianjurkan untuk kamu yang akan jadi anak Vespa pemula untuk mengecek Vespamu, usahakan ajak teman yang paham akan Vespa klasik.
Jika sangat terpaksa untuk mengecek sendiri lakukan langkah ini:
- Cek nomor rangka dan mesin, harus sesuai dengan STNK da BPKB.
- Cek kondisi mesin calon Vespamu, nyalakan mesinnya langsam atau tidak, rembes tidak pada bagian sela sela mesin. Usahakan mesin menyalapa 2-5 menit sambil mendengarkan sejarah dan kekurangan calon Vespa pada penjualnya.
Baca Juga: Komunitas Minta Vespa Bangun Pabrik di Indonesia, Begini Tanggapan Bos Piaggio
- Cek kelistrikan pastikan lampu depan,belakang dan bila vespamu tipe yang sudah ada sein pastikan lampu sein hidup dan berkedip normal.
- Coba naiki dan kendarai calon Vespa kalian enak atau tidak dinaikii.
- Cek Kondisi body, yang utama cek kondisi dek bawah pijakan ada kropos atau tidak. Lalu pastikan body Vespa center atau tidak dan kodisi cat dempul tebal atau masih ori tanpa dempul.
6. Bandingkan Vespa Klasik Incaran
Setelah kamu mengecek 2-3 Vespa incaran, bandingkan segala macam kondisinya dengan pertimbangan pada poin ke 5 tadi.
7. COD
Bertemu langsung dengan penjual Vespa klasik yang akan kamu beli yang sudah kamu cek sebelumnya.
Baca Juga: Ditanya Kapan Vespa Elettrica Masuk Sini, Ini Jawaban Bos Piaggio
Usahakan dirumah sang penjual Vespa. Dengan kita COD dirumah penual biasanya penjual menjanjikan jaminan Vespa nah kalau tidak sesuai apa kata penjual Vespa sebutkan ketika Vespa sudah hak kita maka kita bisa temui penjual tersebut.
8. Dana Tambahan
Terkadang hal ini disepelekan. Meski kita sudah mengecek kondisi Vespa yang kita beli dan sudah tau rumah penjual Vespa tersebut, alangkah baiknya siapkan dana tambahan yang fungsinya untuk perawatan.
Lebih baik lagi kita baru beli langsung saha dibawa ke bengkel recomended untuk dicek ulang apa yang rusak dan perlu sedikit sentuhan.
Baca Juga: Dibekali Mesin Berkapasitas 300 Cc, Vespa Terbaru Bakal Segera Meluncur
Nah demikian 8 tips kece beli Vespa klasik dari MOTOR Plus-Online.
Salam anak Vespa.
Penulis | : | M Aziz Atthoriq |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR