Tampang Klimis, Yamaha RX-King dari Ujung Timur Indonesia Ini Bermesin Bengis

MOTOR Plus-online.com – Siapa yang enggak kenal legenda motor 2-tak Yamaha RX-King?

Motor kencang ini memang enggak ada matinya, sekalipun sudah lama stop produksi.

Masih banyak penggemarnya yang terus menggarap motor berjuluk "Raja Jalanan" ini.

Salah satunya yang dikirimkan pembaca Motorplus-online dari kota Sorong, Papua Barat.

Baca Juga: RR Partshop Spesialis Restorasi Yamaha RX King, Biaya Suka-suka Motor Rongsokan Disulap Jadi Baru

Baca Juga: Terbongkar, Kenapa Harga Yamaha RX King Bisa Tembus Ratusan Juta Dibanding Motor 2-tak Merek Lain

Ubahan bergaya Street Racing-nya terlihat sangar, gak heran habiskan biaya puluhan juta Rupiah.

Yamaha RX-King ini garapan Extreme Zhoronk, bengkel yang berlokasi di kota Sorong, Papua Barat.

Digarap oleh mekaniknya Himawan, ubahannya banyak terutama di sektor mesin.

Kali ini bukan cuma tampilannya yang berubah, tapi kapasitas mesin juga jadi membengkak 200 cc.

Baca Juga: Video Ustad Abdul Somad Ingatkan Bikers Yamaha RX King, Isi Pesannya Bikin Air Mata Menetes

Dok Xtreme Zhoronk

Pemilik RX King Wahyu Ramadhan pose bareng mekaniknya, Himawan.

Sang legenda 2-tak ini dikelir biru bunglon dengan konsep yang sama dengan sebelumnya.

Motor garapan mekanik bernama Himawan ini memang jadi semakin ngacir larinya.

Berbagai komponen atau spare part racing disematkan untuk mendukung konsep dan meningkatkan kapasitas mesin jadi 200 cc.

Salah satunya adalah menggunakan seher 68 mm milik Kawasaki Ninja dipadukan kruk as racing Moto1 yang suah naik stroke 1,4 mm.

Baca Juga: Harta Karun Teronggok di Samping Kandang Ayam, Yamaha RX King Dijual Cuma Rp 500 Ribu

Walaupun dari tampilannya terlihat standar, tapi buat urusan kebut-kebutan dijamin motor ini enggak ada lawan.

Dok Xtreme Zhoronk

Tampang klimis, Yamaha RX King ini mesinnya bengis.

Spesifikasi Yamaha RX-King garapan Extreme Zhoronk

-Head: Yamaha RX-Z.

-Type Blok: Y-1 ori Japan + piston bore up Ninja 68 + liner block diameter 68 mm

-Kruk as: Racing Moto1 stroke naik 1,4

-Gigi rasio: Full

-Gigi primer/ gigi sekunder: Ori Standar

-Rumah kampas kopling: Ubahan TZR

-Pengapian magnet original: Honda CB + CDI Kawasaki Ninja R

-Koil: YZ 125

-Kampas kopling: Yamaha RXZ

-Knalpot: Stainles kolong cobra PDK

-Karburator: Keihin 38 CM PWM

-Membran: VFORCE 4R

-Bak Kopling: Stut kanan.

-Bering kruk as: TK Racing Japan

-Shock depan + Segitiga: Fulset Yamaha Scorpio

-Shock belakang: Tabung Kitaco

-Swing arm: B.Pro

-Gas spontan: Magura

-Piringan cakram: Marzochi

-Spakbor depan: Yamaha Vixion New

-Ban depan/ belakang: FDR Sport MP76 dan FDR Blaze

-pelek ring 17 Rossi lebar

-Gir belakang/ depan: SSS UK 33/ SSS UK 14

-Rantai:  TK Racing.

-Tabung rem cakram depan: RCB

-Cat: Biru bunglon.

-Bak kiri dan kanan: Full Carbon

- Bengkel cat/ painting: Water Printing Djogja Sorong (Rachman)

Pemilik: Wahyu Ramadhan, mekanik: Himawan

Alamat: Kota Sorong, Papua Barat

Bengkel: Extreme Zhoronk, No Hp: 081240366735.