MOTOR Plus-online.com - Beberapa waktu lalu, skutik gambot Yamaha XMAX kedatangan lawan baru.
Bahkan, motor matic ini diluncurkan pada pertengahan Januari 2020.
Yup, Dayang V Rui DY300T jadi lawan baru mereka di segmen motor matic bongsor.
Biar enggak penasaran, simak spesifikasi Dayang V Rui DY300T.
Motor matic baru ini mengusung mesin 299 cc 1-silinder DOHC 4 klep berpendingin cairan.
Dayang V Rui DY300T sanggup menghasilkan tenaga maksimal 26,82 dk di 7.500 rpm.
Torsi maksimumnya diklaim mencapai 27,7 Nm pada 6.000 rpm.
Dari mesin itu, Dayang V Rui DY300T bisa digeber sampai 128 km/jam.
Dayang V Rui DY300T juga punya rangka terbuat dari baja berkualitas.
Dari kaki-kakinya, Dayang V Rui DY300T memakai suspensi teleskopik dan sokbreker ganda di depan dan belakangnya.
Dayang V Rui DY300T dibalut dengan ban gambot ukuran 120/70-14 dan 150/70-13 di bagian depan dan belakangnya.
Enggak cuma itu, motor baru ini dibekali fitur canggih, lho.
Baca Juga: Jadi Moge 1000 Cc Paling Murah, Harley-Davidson Softail Standard 2020 Sebentar Lagi Meluncur
Dari lampunya saja Dayang V Rui DY300T sudah full-LED depan dan belakang.
Panel instrumen Dayang V Rui DY300T memakai kombinasi analog dan digital.
Untuk menyalakan mesin, motor baru ini dilengkapi fitur smart key atau lebih dikenal keyless yang dijamin lebih praktis.
Bahkan, motor matic asal Tiongkok ini lengkap dengan power charger buat isi daya smartphone dan pemantik rokok.
Selain itu, Dayang V Rui DY300T juga dibekali fitur pengereman ABS.
Dari kecanggihan fiturnya, Dayang V Rui DY300T ternyata dibanderol dengan harga yang cukup murah.
Dikutip dari Greatbiker.com, harga Dayang V Rui DY300T sebesar 26.900 Yuan atau setara Rp 55 jutaan.
Dengan harga segitu, Dayang V Rui DY300T lebih murah dari Yamaha XMAX.
Dari website resminya, Yamaha XMAX sendiri dijual Rp 61 jutaan OTR Jakarta.
Padahal, mesin Yamaha XMAX lebih kecil dibandingkan Dayang V Rui DY300T.
Menurut brother, motor baru ini cocok dibawa ke Indonesia atau enggak?
Source | : | Greatbiker.com |
Penulis | : | Galih Setiadi |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR