Ini Dua Pilihan Kiprok yang Sering Dicari Untuk Modifikasi Kelistrikan Motor, Salah Satunya Punya Motor Jadul

Fadhliansyah,Muhammad Farhan - Minggu, 22 Maret 2020 | 15:05 WIB
otomotifnet.com
Ilutrasi kiprok motor, ada dua kiprok yang sering dicari untuk modifikasi kelistrikan

MOTOR Plus-online.com - Setidaknya ada dua pilihan kiprok yang sering dicari untuk modifikasi kelistrikan motor.

Jadi buat Brother yang pengin mengubah kelistrikan motor yang awalnya punya arus AC menjadi DC, bisa lirik salah satu kiprok di bawah ini.

Arus listrik AC diubah menjadi DC banyak dilakukan untuk bikers yang hobi memodifikasi kelistrikan motor.

Seperti memasang klakson mobil, atau upgrade lampu-lampu motor.

Baca Juga: Pakai Telapak Tangan, Kondisi Kiprok Motor yang Rusak Bisa Terdeteksi Lho!

Baca Juga: Agar Lampu Utama Jadi Lebih Terang Pasang Kiprok Khusus Ini

Dengan arus DC, perangkat kelistrikan di motor bisa lebih stabil sehingga berpengaruh ke masa pakainya.

"Pilihan paling umum yang juga diterapkan bengkel kelistrikan adalah kiprok asli milik Honda Tiger," ujar Rahmat, owner bengkel Kedai Riders yang berada di Ciledug, Tangerang.

Alasan mengapa harus kiprok asli karena menyangkut standar kualitas dan masa pakai yang terjamin dan standar pabrikan.

Nah buat alternatifnya kalian juga bisa gunakan kiprok milik Yamaha V-Ixion gen 1.

Isal/GridOto.com
Macam-macam kiprok motor

Baca Juga: Kelistrikan Yamaha Xabre Bermasalah? Bisa Pakai Kiprok NMAX, Lebih Murah dan Tahan Lama

Jika kiprok Honda Tiger bertipe DC 2 phase, kiprok Yamaha V-Ixion gen 1 sudah tipe DC 3 phase.

"Meskipun hanya 2 phase, kiprok Tiger asalkan ori umurnya panjang dan kuat angkat kelistrikan di motor," jelas Yoyo, sapaan akrabnya.

Dari segi banderol, harga resmi Kiprok Honda Tiger asli dijual Rp 275 ribu sedangkan milik Yamaha V-Ixion gen 1 Rp 254 ribu.

Walau banyak pilihan kiprok motor lain yang bisa digunakan, harga kedua kiprok motor tersebut masih cukup terjangkau dan terbukti kualitasnya.

Baca Juga: Cara Mudah Kenali Ciri Khas Kiprok Jebol, Awas! Bisa Merembet Bila Dibiarkan

Makanya jadi salah satu pilihan favorit mekanik untuk ubah kelistrikan motor dari AC ke DC.

Source : GridOto.com
Penulis : Fadhliansyah
Editor : Indra GT


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular