Gokil! Restorasi Motor Pertama Suzuki di Indonesia, Suzuki A100 Mark 3

MOTOR Plus-Online.com - Motor pertama Suzuki yang dibuat di Indonesia adalah A100.

Memakai mesin 2-tak 98 cc, Suzuki A100 menjadi lawan serius Honda S90Z dan Yamaha L2.

Motor yang lahir tahun 1970-an ini hadir untuk memenuhi permintaan pasar motor di Indonesia.

Suzuki A100 menjadi cikal bakal motor laki Suzuki di Indonesia, seperti Suzuki Thunder dan GSX-S150.

Baca Juga: Sadis, Video Honda Beat Pakai Mesin Moge Suzuki GSX1300R Hayabusa, Tenaga Nyaris 200 Dk

Baca Juga: Meski Motornya Sudah Tidak Diproduksi, Pecinta Suzuki Thunder Tetap Guyub Saat Kopdargab di Cimahi

Mulyanto selaku pemilik lapak @motor_tua_jakarta, merombak Suzuki A100 generasi ketiga (atau bisa disebut A3) ke bentuk orisinilnya.

Salah satu ciri khas Suzuki A100 yakni pada bagian speedometer dan batok lampunya yang masih menyatu.

"Di bagian tangki masih ada panel krom dan tankpadnya, ini edisi terakhir juga di A100 yang pakai kayak begini," ungkap Mulyanto.

"Semua sudah kita repaint dan kita usahain pakai part originalnya juga," sambung Mulyanto.

Yuka Samudera/GridOto

Batok lampu depan dan speedometer menyatu.

Baca Juga: Ada yang Punya Gak Ya? Suzuki SW-1 Motor Sport Desainnya Mirip Vespa, Mesinnya Bikin Melongo!

Selain itu, ada yang unik pada kunci kontaknya bro.

"Yang spesial itu kunci kontaknya masih ada di tepong sebelah kiri, nah A100 generasi setelahnya sudah pindah ke speedometer," jelasnya.

"Ini juga sudah kita repaint dan pakai stiker buatan sendiri, dibuat semirip mungkin dengan brosur ketika dijual waktu itu mas " kata Mulyanto.

Yuka Samudera/GridOto

Bagian kunci kontak di box samping

Mesin standar masih tersemat, namun restorasi ringan seperti repaint dan poles enggak luput.

Baca Juga: Udah Lama Stop Produksi, Negara Ini Masih Jualan Suzuki Hayabusa, Ternyata Gak Lama Lagi Stop Produksi Juga!

Jadi motor tua yang cukup langka, Mulyanto berusaha mempertahankan orisinalitas Suzuki A100.

"Ini saya usahakan tingkat orinya tinggi mas, makanya pakai part-part orisinil semua," ungkap Mulyanto.

"Sampai bohlam headlamp saja pakai yang 6 Volt, bohlam ini bisa dibilang sudah jarang banget yang jual," sambungnya.

Urusan kaki-kaki ada ubahan sedikit agar kesan klasik Suzuki A100 makin kental.

Yuka Samudera/GridOto

Mesin orisinil 2 tak 98 cc, di repaint dan poles

Baca Juga: Motor Sport Murah Rp 21 Jutaan! Mukanya Mirip Suzuki GSX 150 Motor Ini Resmi Diluncukan, Fiturnya Mantul

"Pelek masih pakai Suzuki orinya langsung, SGP parts," tambah Mulyanto.

"Yang kita ubah itu cuma ban, kita tambahin whitewall biar makin klasik aja gitu hehe," sambungnya.

Yuka Samudera/GridOto

Kaki-kaki pakai part original SGP, namun penambahan white wall di ban.

DATA MODIFIKASI

Motor: Yamaha A100 mark A3 '71

Repaint: Tangki & body

Ban: Pelek original Suzuki. Ban 2.50 x 18 depan belakang.

Part original: Stang, tankpad, karet footstep, spion, jok, dll.

INSTAGRAM: @motor_tua_jakarta, Jl. H. Batong Raya No.mor 3, Cilandak Bar., Kec. Cilandak, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12430, 0852-2852-5828