MOTOR Plus-online.com - Bikers sudah ada yang tahu belum ternyata Honda GL-Max Masih dijual baru di negara ini hingga 2020.
Bagi para pecinta motor klasik, restorasi merupakan hal wajib untuk mengembalikan kondisi dan performa motor.
Di Indonesia sendiri banyak terdapat komunitas para pecinta motor klasik.
Baik dari orang tua sampai yang saat ini sedang ramai kawula muda kepincut pesona motor klasik.
Baca Juga: Kids Zaman Now Dijamin Bingung, Honda GL Pro Ternyata Ada 3 Generasi, Lebih Keren yang Mana?
Baca Juga: Hindari Kesan Kuno, Honda GL Pro 1997 Berubah Total, Upside down Pakai Honda MSX125
Banyak jenis dan macam motor klasik yang kerap direstorasi di Indonesia salah satunya varian motor sport Honda.
Seperti Honda CB series, Honda Win dan Honda GL series, diantaranya GL-Pro dan GL-Max.
Motor Honda GL Max bisa dibilang menjadi salah satu motor legendaris di Indonesia.
Muncul pertama kali di tahun 1980-an, Honda GL Max jadi idaman karena punya desain macho dan punya tenaga mesin tergolong besar di zamannya.
Baca Juga: Gara-gara Honda GL Max, Oknum PNS Diringkus Tim Cobra, Gemetar Saat Diberhentikan di Jalan
Meskipun sudah tidak diproduksi lagi, hingga saat ini masih lumayan banyak peminatnya, khususnya buat yang suka motor klasik.
Tapi, brothers sudah tahu belum, ternyata motor legendaris ini masih dijual di negara Meksiko hingga saat ini.
Namun bukan dinamai dengan Honda GL Max, melainkan Honda CGL 125 TOOL.
Dilihat dari desainnya Honda CGL 125 TOOL ini identik banget dengan Honda GL Max yang punya bentuk bodi mengotak.
Baca Juga: Ngeri.. Honda GL Max Vs Mega Pro Niat Adu Kebut Berakhir Tewas
Yang membedakan adalah bagian headlamp yang mengadopsi model bulat besar, beda dengan GL Max yang bentuknya kotak.
Lalu model lampu seinnya berbentuk kotak khas motor lawas.
Untuk spesifikasi Honda CGL 125 TOOL, motor ini punya jantung pacu berkapasitas 124,1 cc OHV yang punya tenaga 9,7 dk pada 8.500 rpm dengan torsi 8,8 Nm pada 7.500 rpm.
Mesin ini seperti di Honda CG tanpa menggunakan rantai keteng tapi pakai push rod untuk menggerakkan katupnya.
Motor ini sudah dilengkapi strater elektrik, pengapian menggunakan CDI dan kelistrikan model arus AC.
Baca Juga: Honda GL Max Ala Wiro Sableng
Bagian kaki-kaki bagian depan menggunkan suspensi teleskopik, bagian belakang dual sokbreker.
Sayangnya bagian pengereman depan-belakang masih mengadopsi rem teromol, padahal di GL Max rem depannya sudah mengaplikasikan rem cakram.
Soal harga, Honda CGL 125 TOOL tahun 2020 ini dibanderol 22,990 peso Meksiko atau setara Rp 15,4 jutaan (1 peso Meksiko = Rp 673,30).
Lumayan terjangkau nih bro harganya, setuju enggak nih kalau motor ini masuk ke Indonesia?
Baca Juga: Kaki-Kaki Dan Mesin Spesial Honda GL Max Bobber Scrambler
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR